Nếu đã mua bảo hiểm xe máy bắt buộc nhưng không mang theo bản giấy hoặc chỉ xuất trình bản điện tử (như file PDF, mã QR), người dân vẫn có thể bị phạt.
Các loại bảo hiểm xe máy phổ biến tại Việt Nam:
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc: Đây là loại bảo hiểm mà mọi chủ xe máy phải mua theo quy định pháp luật Việt Nam (Nghị định 03/2021/NĐ-CP). Mục đích là bù đắp thiệt hại cho bên thứ ba (người bị tai nạn do xe máy gây ra) về tài sản, sức khỏe hoặc tính mạng. Mức phí thường dao động từ 60.000 – 66.000 VNĐ/năm (tùy loại xe).
Bảo hiểm tự nguyện: Bao gồm các loại như bảo hiểm tai nạn cho người ngồi trên xe, bảo hiểm thiệt hại vật chất (hư hỏng xe, mất cắp),… Loại này không bắt buộc, phí và quyền lợi phụ thuộc vào gói bảo hiểm.
Trường hợp có bảo hiểm xe máy vẫn bị xử phạt trong tình huống nào?
Theo quy định tại Điều 58 Luật Giao thông đường bộ 2008 và Nghị định 168/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ 1/1/2025), người điều khiển xe máy bắt buộc phải mang theo bản giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự còn hiệu lực khi tham gia giao thông.
Ảnh minh họa
Nếu đã mua bảo hiểm xe máy bắt buộc nhưng không mang theo bản giấy hoặc chỉ xuất trình bản điện tử (như file PDF, mã QR), người dân vẫn có thể bị Cảnh sát giao thông (CSGT) xử phạt từ 200.000 đến 300.000 đồng (theo khoản 2 Điều 18 Nghị định 168/2024/NĐ-CP).
Lưu ý, mức phạt lên tới 600.000 đồng áp dụng cho trường hợp người điều khiển xe máy chuyên dùng không có hoặc không mang theo bảo hiểm bắt buộc (khoản 1 Điều 19 Nghị định 168/2024/NĐ-CP). Đối với xe máy thông thường, mức phạt tối đa là 300.000 đồng.
Luật pháp quy định thế nào về bảo hiểm xe máy
Hiệ nay Điều 12 Thông tư 32/2023/TT-BCA (được sửa đổi bởi Thông tư 28/2024/TT-BCA) quy định khi lưu thông trên đường thì người điều khiển xe máy phải mang theo các giấy tờ sau:
– Giấy phép lái xe
– Giấy đăng ký xe
– Bảo hiểm xe máy bắt buộc
– Giấy tờ tùy thân như CMND hoặc CCCD…
Từ 1/1/2025 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/ QH15 có hiệu lực thay thế cho luật hiện hành nhưng quy định về giấy tờ bảo hiểm bắt buộc của chủ xe máy vẫn là giấy tờ bắt buộc. Cụ thể khoản 1 Điều 56 của Luật này quy định:
1. Người lái xe tham gia giao thông đường bộ phải đủ tuổi, sức khỏe theo quy định của pháp luật; có giấy phép lái xe đang còn điểm, còn hiệu lực phù hợp với loại xe đang điều khiển do cơ quan có thẩm quyền cấp, trừ người lái xe gắn máy quy định tại khoản 4 Điều này. Khi tham gia giao thông đường bộ, người lái xe phải mang theo các giấy tờ sau đây:
a) Chứng nhận đăng ký xe hoặc bản sao Chứng nhận đăng ký xe có chứng thực kèm bản gốc giấy tờ xác nhận của tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài còn hiệu lực trong trường hợp xe đang được thế chấp tại tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài;
b) Giấy phép lái xe phù hợp với loại xe đang điều khiển;
c) Chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới theo quy định của pháp luật;
d) Chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.
Như vậy bảo hiểm xe máy bắt buộc vẫn là giấy tờ mà người chủ xe phải mua khi tham gia giao thông.
Theo báo Dân trí ngày 19/3 có bài Hàng loạt tài xế ô tô bị xử phạt vì dừng xe mua ổi. Nội dung như sau:
Chiều 18/3, Phòng CSGT Hà Nội thông tin về tình trạng người dân tụ tập buôn bán, ô tô dừng đỗ sai quy định trên quốc lộ 1B (đoạn dưới chân cầu Thanh Trì), gây cản trở và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Để xử lý tình trạng này, trong các ngày 17 và 18/3, Đội CSGT đường bộ số 5 (Phòng CSGT Hà Nội) phối hợp với Công an phường Cự Khối (Long Biên) đã tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các vi phạm.
Một tài xế ô tô dừng đỗ ven đường để mua ổi bị CSGT phát hiện, xử lý (Ảnh: Công an cung cấp).
Theo cảnh sát, qua ghi nhận thực tế, nhiều tài xế ô tô dừng đỗ ngay trên phần đường dành cho xe cơ giới để mua hàng (ổi), khiến các phương tiện phía sau bị ùn ứ, xe máy phải lấn vào làn ô tô, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra va chạm.
Anh N.V.T. (quê Hòa Bình) điều khiển ô tô biển kiểm soát 30F-945.xx, dừng xe ngay trước biển cấm dừng, cấm đỗ để mua ổi. Khi bị kiểm tra, tài xế này viện lý do chỉ dừng “một lát”, nhưng vẫn bị Tổ công tác lập biên bản xử lý.
Tương tự, anh P.V.T., tài xế xe đầu kéo BKS 51C-939.xx (quê Hải Dương) cũng bị cảnh sát xử lý khi đỗ xe dưới lòng đường để chờ người nhà mua hàng.
Với hành vi trên, các tài xế bị xử phạt từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng.
CSGT xử lý hàng loạt tài xế ô tô dừng xe mua ổi, gây cản trở giao thông (Ảnh: Công an cung cấp).
Theo Phòng CSGT Hà Nội, mặc dù khu vực quốc lộ 1B đã được ngăn cách bằng dải phân cách với đường dân sinh, nhưng nhiều người vẫn trèo qua lan can để họp chợ, dựng lều bạt che chắn.
Khi lực lượng chức năng tuần tra, một số người liền nhanh chóng thu dọn, nhưng ngay khi vắng bóng lực lượng chức năng, tình trạng “họp chợ” lại tái diễn.
Nhà chức trách cho biết chỉ trong 2 ngày (17 và 18/3), lực lượng chức năng đã phá dỡ hàng chục bục bệ do người dân tự ý xây lên để bày bán hàng hóa.
Đại úy Vũ Cường, Phó Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 5, cho biết trong thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với công an phường sở tại tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên tuyến.
