“Nay tôi đem chiếc xe máy tay ga mua từ năm 2010 đến đây đổi lấy một chiếc xe máy điện để vợ đi làm hàng ngày”, anh Nguyễn Hoàng Cương ở Hà Đông chia sẻ với VietNamNet.
Sáng 21/6, tranh thủ ngày cuối tuần, anh Cương cùng vợ chạy xe máy từ Hà Đông đến Công viên Thanh Xuân (quận Thanh Xuân, Hà Nội) để tham gia chương trình “Đổi xăng lấy điện – Cùng VinFast kiến tạo tương lai xanh”.
Chỉ ít phút, chiếc xe máy tay ga mua từ năm 2010 đã được định giá xong. Sau đó, nhân viên tư vấn và anh chốt được ngay một chiếc xe điện có giá 22 triệu đồng. Các thủ tục được thực hiện nhanh chóng trong chưa đầy 30 phút, anh đã được bàn giao chiếc xe điện mới của hãng VinFast.
“Xe máy điện hay ô tô điện tôi biết từ lâu. Nhưng đến hôm nay, lần đầu tiên gia đình sở hữu chiếc xe máy điện”, anh Cương nói và cho biết, lý do để vợ chồng anh quyết định mang xe máy xăng đi đổi lấy xe máy điện chính là để bảo vệ môi trường, giúp giảm thiểu ô nhiễm.
Không chỉ anh Cương, tại Công viên Thanh Xuân, nhiều người chen chân đi đổi xe máy xăng lấy xe máy điện.
Theo đó, ngay từ sáng sớm ngày 21/6, khu vực gian hàng của VinFast đã tấp nập, bởi hàng trăm người mang xe máy xăng cũ đến thẩm định, đăng ký và trải nghiệm chạy thử các dòng xe máy điện mới.
Đây là một trong những điểm nhấn của chuỗi sự kiện do VinFast tổ chức từ đầu tháng 6, nhằm khuyến khích người tiêu dùng chuyển đổi từ phương tiện chạy xăng truyền thống sang xe máy điện.
Đại diện hãng cho biết, chương trình không chỉ hỗ trợ định giá và thu mua xe máy xăng cũ, mà còn đi kèm các ưu đãi tiền mặt, giảm giá trực tiếp và trải nghiệm thực tế các sản phẩm xe điện ngay tại chỗ.
Dắt chiếc xe Honda Lead mua từ năm 2019 vào khu vực định giá xe máy xăng, anh Ngô Xuân Thắng ở Cầu Giấy (Hà Nội) nói với VietNamNet: “Xe máy xăng này vẫn đi tốt nhưng nay muốn đổi sang xe điện”.
Cách đây khoảng 5 năm, tất cả 3 chiếc xe máy của gia đình anh đều là xe chạy xăng. Sau đó, anh bán 2 xe máy xăng để mua xe máy điện.
“Đi xe điện rất nhẹ, êm, không có tiếng ồn. Dùng khá ổn so với nhu cầu sử dụng của gia đình”, anh nhận xét. Còn về vấn đề sử dụng xe điện tiết kiệm hơn xe xăng, anh Thắng cho biết gia đình không quá quan tâm đến vấn đề này. Anh chọn mua xe điện trước đó và nay quyết định đổi chiếc xe máy xăng sang xe điện là vì đi xe điện không phát thải khí nhà kính, bảo vệ môi trường.
Sự kiện “Đổi xăng lấy điện – Cùng VinFast kiến tạo tương lai xanh” được hãng tổ chức tại Công viên Thanh Xuân, từ 8h-21h, trong hai ngày 21-22/6.
Trước đó, ở TP HCM, VinFast ghi nhận có hơn 10.000 lượt khách tham dự trong hai ngày (ngày 14 và 15/6). Hãng đã bàn giao 570 chiếc xe máy điện và có 249 xe xăng được đổi trực tiếp tại gian hàng.
Tại Việt Nam, VinFast bán ra 12 phiên bản xe máy điện, chia thành ba phân khúc phổ thông, trung cấp và cao cấp. Mẫu rẻ nhất là Motio dành cho học sinh, sinh viên có giá 12 triệu đồng. Mẫu đắt nhất là Theon S có giá 56,9 triệu đồng.
Trong sự kiện đổi xe xăng lấy xe điện, hai mẫu xe máy điện dưới 15 triệu đồng, không cần bằng lái của VinFast là tâm điểm gây chú ý.
Trong bối cảnh Hà Nội và nhiều địa phương chuẩn bị áp dụng lộ trình siết khí thải xe máy, sự kiện “đổi xe xăng lấy xe điện” của VinFast tại Công viên Thanh Xuân (quận Thanh Xuân, Hà Nội) đã trở thành điểm đến thú vị của người dân Thủ đô trong hai ngày 21 và 22.6.
Trong sự kiện, các mẫu xe máy điện phổ thông của hãng như VinFast Motio và VinFast Evo Lite Neo gây chú ý nhờ mức giá chỉ từ 12 đến 14,4 triệu đồng, không cần bằng lái, vận hành êm ái và kiểu dáng hiện đại. Đây cũng là hai mẫu xe được người dân tìm hiểu và đăng ký đổi nhiều nhất.
VinFast Motio là xe máy nhỏ gọn, tiết kiệm, dành cho mọi hành trình. Với mức giá chỉ 12.000.000 đồng (đã bao gồm VAT, sạc và ắc quy), VinFast Motio hướng đến nhóm người dùng phổ thông như học sinh, sinh viên, nhân viên văn phòng. Xe có thiết kế nhỏ gọn, năng động, trọng lượng nhẹ, phù hợp với vóc dáng người Việt.
Motio sở hữu tốc độ tối đa 49 km/h và quãng đường di chuyển 82 km/lần sạc, đủ đáp ứng nhu cầu đi lại hằng ngày trong đô thị. Khoang chứa đồ của xe rộng 22 lít, có thể để được mũ bảo hiểm, túi xách hoặc nhiều vật dụng khác.
Xe sử dụng động cơ điện BLDC không chổi than, công suất tối đa 1.500W, tăng tốc từ 0-49 km/h chỉ trong 19 giây. Động cơ được tích hợp vào bánh sau giúp tối ưu hiệu suất, vận hành êm ái, không cần bảo dưỡng thường xuyên.
Ngoài ra, xe còn được trang bị phanh đĩa trước, phanh tang trống sau, hệ thống đèn Full LED, màn hình đồng hồ kỹ thuật số hiển thị thông tin rõ ràng và giảm xóc thủy lực, mang đến trải nghiệm êm ái khi di chuyển qua nhiều loại địa hình.
VinFast Evo Lite Neo là mẫu xe cao cấp hơn một chút so với Evo Lite Neo. Xe máy này có giá niêm yết 14.400.000 đồng, mẫu xe này nổi bật với thiết kế trẻ trung, hiện đại và khả năng vận hành mạnh mẽ.
Xe được trang bị động cơ BLDC công suất tối đa 1.600W, tăng tốc từ 0-49 km/h chỉ trong 18 giây, thích hợp cho các bạn trẻ năng động.
Evo Lite Neo có 2 chế độ lái Eco và Sport, giúp người dùng linh hoạt tùy chỉnh theo điều kiện giao thông và sở thích cá nhân. Quãng đường di chuyển mỗi lần sạc là 78 km, tốc độ tối đa cũng đạt 49 km/h – đúng chuẩn cho một chiếc xe điện trong đô thị mà không cần bằng lái.
Cốp xe dung tích 17 lít, vừa đủ để đựng các vật dụng thiết yếu khi đi học, đi làm. Đặc biệt, xe đạt tiêu chuẩn chống nước IP67, có khả năng hoạt động trong điều kiện ngập nước đến 0,5 mét trong 30 phút – điều rất quan trọng trong mùa mưa tại các thành phố lớn.
Tương tự Motio, Evo Lite Neo cũng được trang bị hệ thống đèn Full LED, màn hình đồng hồ kỹ thuật số 4,5 inch, phanh đĩa trước – tang trống sau, và sử dụng lốp không săm để tăng độ bám đường và đảm bảo an toàn khi di chuyển trên mặt đường trơn trượt.
