Đề án chuyển đổi 400.000 xe xăng sang xe điện tại TP.HCM khiến thị trường xe máy điện trở nên sôi động. TP.HCM và các hãng gọi xe tung ưu đãi, thúc đẩy người dân chuyển đổi.

Nhiều cửa hàng xe điện tại TP.HCM cho biết chỉ còn vài chiếc trưng bày, cửa hàng gần như trống trơn. Ảnh: Thảo Liên.

Những ngày gần đây, anh H., nhân viên cửa hàng xe điện trên đường Hoàng Văn Thụ (phường Phú Nhuận, TP.HCM) cho biết lượng khách đến mua xe máy điện đang tăng rất nhanh: “Khách chốt đơn nhiều lắm, cửa hàng trống trơn, chỉ còn vài chiếc trưng bày làm mẫu”.

Theo ghi nhận của Tri Thức – Znews, tại nhiều cửa hàng chuyên doanh xe máy điện trên đường Hoàng Văn Thụ (phường Phú Nhuận), Bạch Đằng (phường Bình Thạnh), Võ Thị Sáu (phường Xuân Hòa)… lượng khách đến tham khảo và tìm mua xe đều tăng mạnh.

Nhộn nhịp tìm mua xe máy điện

Anh H. cho hay nhu cầu mua xe điện của người dân tăng cao sau thông tin TP.HCM công bố kế hoạch chuyển đổi xe xăng sang xe điện. Nhiều khách chủ động tìm mua để phục vụ việc di chuyển trong nội thành.

Đây cũng là thời điểm cận năm học mới, nhóm khách là học sinh, sinh viên cũng đến mua xe, khiến lượng khách cửa hàng tăng lên rõ rệt.

“Phần lớn khách là dân văn phòng muốn chuyển sang xe điện để tiết kiệm tiền đổ xăng, không phải sửa chữa lặt vặt”, anh H. nói và cho biết nếu muốn đi ra các tỉnh thành khác, khách được khuyến khích lắp thêm bình để tăng quãng đường.

Theo anh H. giới thiệu, giá các dòng xe máy điện phù hợp cho người đi làm trong thành phố dao động 20-27 triệu đồng, chưa bao gồm chi phí làm biển số.

Tại một đại lý chuyên bán xe máy điện trên đường Bạch Đằng (phường Bình Thạnh), chủ cửa hàng cũng xác nhận lượng khách đến xem xe tăng rõ rệt kể từ khi TP.HCM có kế hoạch chuyển đổi xe xăng sang xe điện.

“Tài xế công nghệ đến nhiều nhưng chủ yếu chạy thử, hỏi giá, chính sách trả góp, đổi xe rồi chờ xem hãng có hỗ trợ gì rồi mới quyết định mua”, người này nói.

Chủ cửa hàng cũng khuyến cáo người mua cần cẩn trọng khi chọn xe điện. Việc sử dụng sạc không đúng chuẩn hoặc để pin hoạt động trong môi trường nóng ẩm kéo dài có thể gây cháy nổ. Khách nên chọn mua tại đại lý chính hãng, có hóa đơn, bảo hành rõ ràng và tem chống hàng giả

Các mẫu xe máy điện thuộc phân khúc giá phổ thông, trung cấp được trưng bày tại cửa hàng trên đường Hoàng Văn Thụ, TP.HCM. Ảnh: Thảo Liên.

Trên thị trường, nguồn cung xe máy điện hiện khá dồi dào, từ nhập khẩu đến hàng trong nước với loạt mẫu mã, kiểu dáng đa dạng. Giá thành cũng trải rộng từ phổ thông, trung cấp đến cao cấp.

Bên cạnh thương hiệu nội địa VinFast, một số hãng xe điện 2 bánh đang có mặt tại Việt Nam gồm: Yadea, Selex Motor, Dat Bike…

VinFast với các mẫu xe như Motio, Evo Lite Neo, Evo200, Feliz S, Klara S… không còn chiếm thế áp đảo như trước khi các đối thủ như Yadea, Dat Bike, Pega, Detech liên tục gia tăng hiện diện, đẩy mạnh phân phối dòng xe này ra thị trường. Những thương hiệu này tập trung vào nhóm khách hàng trẻ, dân văn phòng, tài xế công nghệ và giao hàng.

Honda và Yamaha – 2 cái tên tiềm năng được kỳ vọng sớm bùng nổ thị trường xe máy điện trong thời gian tới, đã có kế hoạch tung ra thị trường một số dòng xe máy điện mới.

TP.HCM và các hãng xe hỗ trợ chuyển đổi cho xe điện

Sắp tới, TP.HCM sẽ thực hiện nhiều chính sách hỗ trợ đột phá để chuyển đổi xe điện như miễn lệ phí trước bạ, biển số, giấy chứng nhận xe điện lần đầu trị giá khoảng 3 triệu đồng/xe.

Bên cạnh đó, người dân mua xe điện sẽ được hoàn thuế VAT theo từng chuyến xe, khoảng 6.400 đồng/chuyến trị giá 80.000 đồng, điều chưa từng có trước đó.

Về tài chính, thành phố dự kiến phối hợp với Tổ chức tài chính vi mô CEP và nhiều ngân hàng để triển khai gói vay mua xe điện kỳ hạn 24-30 tháng với lãi suất khoảng 8%/năm. Riêng TP.HCM sẽ hỗ trợ ít nhất 2% lãi suất từ ngân sách.

Đại diện lãnh đạo CEP cho biết đã thiết kế gói vay linh hoạt, không yêu cầu thế chấp, trả nợ tự động qua ứng dụng tài xế.

Sắp tới, TP.HCM sẽ thực hiện nhiều chính sách hỗ trợ tài xế công nghệ chuyển đổi xe máy điện. Ảnh: Phương Lâm.

Song song, các hãng gọi xe cũng tung ưu đãi, trợ giá để thu hút tài xế chuyển đổi.

VinFast đang thực hiện chiến dịch “Đổi xăng lấy điện”, định giá xe cũ, giảm giá xe điện. Tài xế được hưởng chính sách sạc pin miễn phí tại các trạm sạc công cộng V-Green đến hết tháng 5/2026, góp phần giảm chi phí sử dụng trong thời gian dài.

Be Group cũng vừa ra mắt mô hình tích hợp toàn bộ giải pháp thuê – mua – vay – bảo dưỡng – bảo hiểm – chuyển đổi xe điện dành riêng cho tài xế công nghệ.

Theo đó, tài xế 2 bánh Be sẽ được hỗ trợ giảm 3 triệu đồng, ưu đãi 30% phí đổi pin, chính sách trả góp linh hoạt theo ngày hoặc tuần dựa trên doanh thu của tài xế.

Yadea thì triển khai đổi xe máy xăng cũ lấy xe máy điện mới của hãng từ ngày 23/7. Sau khi bán xe cũ, nếu khách mua xe mới của Yadea giá từ 9,9 triệu đồng trở lên, hãng có ưu đãi 2 triệu đồng.

Trước những lo ngại về cháy nổ pin xe điện, ông Lê Thanh Hải, Giám đốc Trung tâm Tư vấn ứng dụng Kinh tế, Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM (HIDS), cho rằng công nghệ pin hiện nay đã phát triển rất nhanh, nhiều loại pin mới ra đời với khả năng kháng cháy cao, trong đó có loại đã được khẳng định là “không cháy nổ”.

Bên cạnh đó, các tiêu chuẩn về phòng cháy chữa cháy đối với pin cũng đang được siết chặt. Ông Hải cho rằng cần đánh giá rủi ro cháy nổ một cách khách quan, dựa trên dữ liệu so sánh giữa xe điện và xe xăng.

Theo vị chuyên gia, thay vì để những lo ngại chưa có cơ sở ảnh hưởng tiêu cực đến định hướng phát triển giao thông xanh, dư luận cần tiếp cận thông tin một cách kiểm chứng và đa chiều.

Tri Thức – Znews giới thiệu độc giả Tủ sách kiến thức kinh tế với đa dạng cuốn sách, câu chuyện trong lĩnh vực kinh doanh, kinh tế. Là nguồn tư liệu cho những người quan tâm và muốn nâng cao kiến thức trong lĩnh vực kinh tế. Những cuốn sách, câu chuyện trong Tủ sách không chỉ đơn thuần là những tác phẩm của tri thức mà còn chứa đựng bí quyết, kinh nghiệm quý báu từ các tác giả, nhà quản lý có uy tín và kinh nghiệm lâu năm trong ngành.

Đọc sách không chỉ giúp người đọc tiếp cận những kiến thức mới mà còn giúp mở rộng tầm nhìn và phát triển bản thân. Tủ sách kiến thức kinh tế mong muốn lan tỏa tri thức trong lĩnh vực kinh doanh, đồng thời phát triển văn hóa đọc cho người Việt.

Ông Đỗ Cao Bảo – Ủy viên HĐQT, Chủ tịch Ủy ban Nhân sự và lương thưởng Tập đoàn FPT đã có những chia sẻ xót xa về giây phút hay tin ông Hoàng Nam Tiến “đang cấp cứu trong bệnh viện, tiên lượng xấu”.

Mới đây, thông tin ông Hoàng Nam Tiến, Phó chủ tịch Hội đồng trường Đại học FPT qua đời khiến nhiều người không khỏi bàng hoàng, xót xa.

Hơn nửa ngày trôi qua kể từ khi tin buồn được đăng tải, vô số bạn bè, người thân, đồng nghiệp của ông Hoàng Nam Tiến vẫn tiếp tục chia sẻ những câu chuyện, kỷ niệm khi được đồng hành trong công việc lẫn đời sống với ông Tiến.

Ông Đỗ Cao Bảo – Ủy viên HĐQT Công ty Cổ phần FPT – một người đồng nghiệp cũng là một người bạn thân thiết, gắn bó nhiều năm với ông Hoàng Nam Tiến đã có bài đăng trên trang Facebook cá nhân, chia sẻ lại những khoảnh khắc cuối cùng khi “nhận được tin dữ”, nỗi bàng hoàng và tiếc thương sâu sắc.

Theo đó, ông Đỗ Cao Bảo chia sẻ thời điểm nhận thông báo: “Anh Tiến lại cấp cứu trong bệnh viện, tiên lượng xấu” là vào khoảng 15h42 phút chiều. Ông cùng ông Trương Gia Bình – Chủ tịch Tập đoàn FPT vội vã vào viện, liên lạc với người nhà ông Hoàng Nam Tiến để hỏi han tình hình.

Đến bệnh viện, khoảng 16h12, bác sĩ thông báo không qua khỏi, ai nấy đều lặng người đi, ông Đỗ Cao Bảo không tin là sự thật. “Là người có mặt ở ICU (nơi điều trị và theo dõi đặc biệt dành cho những ca bệnh nặng – PV), trực tiếp nghe anh Bình bước ra từ ICU thông báo, đã nói chuyện với bác sĩ trực tiếp cấp cứu cho Tiến, đã ngồi lại ở cửa ICU rất lâu, thế mà tôi chỉ tin rằng Tiến đã thực sự ra đi sau khi đọc hàng trăm bài chia buồn trên Facebook của những người khác”, ông viết.

Theo thông tin từ website của tập đoàn, ông Tiến từ trần vào 16h10 ngày 31/7/2025, hưởng dương 57 tuổi.

“Tập đoàn FPT thông báo, 16h10 ngày 31/7/2025, ông Hoàng Nam Tiến, thành viên Hội đồng sáng lập Tập đoàn FPT, Phó Chủ tịch Hội đồng trường ĐH FPT, nguyên Chủ tịch Công ty Cổ phần Viễn thông FPT, nguyên Chủ tịch Công ty TNHH Phần mềm FPT đã từ trần vì đột quỵ, hưởng dương 57 tuổi” – trích từ thông báo tin buồn của FPT.

Năm 1993, ông gia nhập FPT, làm việc tại đây liên tục trong 30 năm và được coi là một nhân tố quan trọng góp phần vào sự thành công của tập đoàn. Từ tháng 4/2023 đến nay, ông được bổ nhiệm làm Phó chủ tịch Hội đồng Trường Đại học FPT (FPT Education), phụ trách hoạt động đào tạo sau đại học.

Ông Hoàng Nam Tiến còn được biết tới là một nhà quản trị, chuyên gia công nghệ, một cố vấn trong hoạt động khởi nghiệp, một nhà giáo và một diễn giả nổi tiếng.

Từ ngày 15/8, hai nhóm đối tượng này sẽ được nhận khoản hỗ trợ thêm 5 triệu đồng mỗi tháng, theo Nghị định mới của Chính phủ.

Theo đó, Chính phủ đã ban hành Nghị định 179/2025, quy định chính sách hỗ trợ tài chính đối với một số cán bộ, công chức và lực lượng vũ trang thực hiện nhiệm vụ chuyên trách trong các lĩnh vực công nghệ số và bảo đảm an toàn, an ninh mạng.

Cụ thể, từ giữa tháng 8, mỗi cá nhân thuộc diện thụ hưởng sẽ được nhận 5 triệu đồng/tháng, chi trả cùng kỳ lương hằng tháng. Khoản hỗ trợ này không tính vào tiền lương làm căn cứ đóng, hưởng các chế độ bảo hiểm xã hội và bảo hiểm y tế.

Ngoài tiền lương, một số công chức sẽ được nhận thêm 5 triệu đồng mỗi tháng (Ảnh minh họa)

Chính sách hỗ trợ này áp dụng cho ai?

Theo quy định, có hai nhóm cán bộ, công chức được hưởng ưu đãi này là:

Nhóm 1 gồm cán bộ, công chức, viên chức đang đảm nhiệm các vị trí chuyên trách liên quan đến công nghệ thông tin, chuyển đổi số, công nghiệp công nghệ số, ứng dụng CNTT, an toàn thông tin, an ninh mạng và giao dịch điện tử. Các chức danh khác có liên quan, do cơ quan có thẩm quyền quyết định, cũng thuộc diện được hỗ trợ.

Nhóm 2 gồm sĩ quan, hạ sĩ quan, quân nhân chuyên nghiệp, công nhân công an, công nhân quốc phòng, nhân viên trong tổ chức cơ yếu – những người đang hưởng lương từ ngân sách nhà nước và thực hiện nhiệm vụ chuyên trách về chuyển đổi số, an toàn, an ninh mạng, bảo vệ chủ quyền không gian mạng. Bộ Quốc phòng và Bộ Công an chịu trách nhiệm xác định cụ thể các đối tượng trong nhóm này.

Lưu ý, khoản hỗ trợ sẽ tạm dừng chi trả trong các trường hợp sau: Nghỉ việc không hưởng lương từ một tháng trở lên; Nghỉ theo chế độ của bảo hiểm xã hội (như thai sản, ốm đau…); Bị tạm giữ, tạm giam hoặc đình chỉ công tác; Không còn đảm nhiệm vị trí chuyên môn thuộc phạm vi chính sách hỗ trợ trong thời gian liên tục từ một tháng trở lên.

Ngoài ra, chính sách này sẽ tiếp tục áp dụng cho đến khi có điều chỉnh theo lộ trình cải cách chính sách tiền lương của Nhà nước.

Các nhóm công chức hưởng chế độ được quy định rõ trong Nghị định mới (Ảnh minh họa)

Kinh phí sử dụng để hỗ trợ lấy từ đâu?

Nguồn kinh phí thực hiện được phân bổ như sau:

Đối với cán bộ thuộc cơ quan hành chính nhà nước và lực lượng vũ trang, kinh phí do ngân sách nhà nước bảo đảm, theo phân cấp ngân sách hiện hành.

Với đơn vị sự nghiệp công lập tự đảm bảo chi thường xuyên và đầu tư, khoản hỗ trợ lấy từ nguồn thu hoạt động sự nghiệp và các nguồn hợp pháp khác.

Đơn vị tự đảm bảo chi thường xuyên sử dụng nguồn thu của đơn vị và nguồn hợp pháp khác.

Đơn vị tự đảm bảo một phần chi thường xuyên sẽ kết hợp cả nguồn thu hoạt động, phần ngân sách cấp và các nguồn khác.

Với đơn vị sự nghiệp công lập do ngân sách nhà nước bảo đảm chi thường xuyên, khoản hỗ trợ được cấp trực tiếp từ ngân sách.

Ngân sách nhà nước sẽ bố trí kinh phí dựa trên số lượng nhân sự làm công tác chuyên trách về chuyển đổi số được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Nghe tin tôi đến thăm vợ cũ nằm viện, vợ mới tới làm loạn hết cả lên. Lúc này tôi mới giật mình nhìn vào đầu giường bệnh — nơi một dòng chữ viết nguệch ngoạc khiến tôi chết lặng: “Người nhà: Chồng – Nguyễn Văn Hưng.”
Mà tôi là Nguyễn Văn Hưng.
Chỉ có một mình tôi.
Hóa ra… tôi đã bị lừa cả một đống, chỉ vì một điều mà suốt một năm qua tôi cứ nghĩ là không còn quan trọng nữa.

Tôi và vợ cũ chia tay đã một năm.

Không phải vì hết yêu. Càng không phải vì có người thứ ba.
Mà vì mẹ tôi. Bà quen thói kiểm soát từ lúc tôi còn nhỏ, và khi tôi lấy vợ, bà bắt đầu dồn mọi ánh mắt soi mói về phía cô ấy – Ngân.
“Không đẻ được!”, mẹ tôi buông câu đó ngay lần Ngân sảy thai đầu tiên.

Tôi nhớ rõ cái đêm Ngân thu dọn đồ, ánh mắt cô ấy bình lặng, nhưng đau.
“Anh đừng chọn em hay mẹ anh, vì em rút lui rồi.”

Tôi đã để cô ấy đi như vậy, nghĩ đơn giản: “Duyên hết thì thôi.”
Cho đến ba hôm trước, khi tôi đang ngồi nhâm nhi ly cà phê sáng, tin nhắn từ một bạn học cũ hiện lên:

“Hình như vợ cũ ông đang nằm viện sản, một mình. Phòng 503, tầng 5, khoa sản bệnh viện A.”

Tôi đứng hình. “Sản?”
Làm sao mà… cô ấy lại vào khoa sản?

Chiều hôm đó, tôi đến bệnh viện.
Tôi không gọi điện, không báo trước. Một phần vì không chắc cô ấy có muốn gặp tôi. Một phần vì có điều gì đó âm ỉ trong lòng – nỗi bứt rứt kỳ lạ mà tôi chưa từng cảm thấy kể từ sau khi chia tay cô ấy.

Phòng 503 yên ắng.
Tôi bước vào, Ngân đang nằm nghiêng quay mặt ra cửa sổ. Cô ấy gầy hơn, nhưng sống mũi vẫn cao, hàng mi vẫn dài, và vẻ bình thản vẫn khiến tôi khó thở như ngày đầu gặp nhau.

Trên tay cô ấy là một đứa bé sơ sinh – da đỏ hỏn, ngủ say, đôi môi chóp chép.

Tôi đứng chết trân.

Ngân quay lại, và trong khoảnh khắc ấy, tôi thấy đôi mắt cô ấy ngập nước, không còn kịp giấu nữa.

“Anh…”
“Là con… của ai?” – tôi lắp bắp, ngớ ngẩn.

Cô ấy im lặng. Rồi bỗng bật khóc.

Tôi ngồi xuống cạnh giường, không dám chạm vào đứa bé, cũng không dám nhìn thẳng vào mắt Ngân.
Cô ấy kể, giọng lạc đi trong nước mắt:

“Lúc đó bác sĩ bảo tỷ lệ mang thai thấp, không phải không thể. Nhưng mẹ anh cứ ép, cứ nói những điều khiến em không thở nổi.”

“Khi em đi, em đã biết… mình có thai. Nhưng em không nói. Vì em nghĩ anh chẳng thể chọn em.”

Tôi run rẩy.
Một năm. Cả một năm tôi sống trong ảo tưởng mình là người bị bỏ lại.
Trong khi Ngân, với cái bụng ngày càng lớn, đi hết bệnh viện này tới trung tâm kia, tự mình chuẩn bị tất cả.

“Anh đã từng nghĩ… nếu lúc đó em níu kéo, có lẽ…”

“Còn nếu anh từng bước ra khỏi cái bóng của mẹ anh… có lẽ em đâu cần phải bỏ đi.”

Chúng tôi im lặng.

Tôi cúi xuống nhìn đứa bé – con gái, khuôn mặt giống tôi như đúc.
Cảm xúc bủa vây. Hối hận. Day dứt. Và một cơn giận âm ỉ chính mình.

Ngay lúc ấy, cánh cửa bật mở.
Vợ hiện tại của tôi – Trang – đứng đó, đôi mắt như tóe lửa.

“Tôi biết mà! Anh bảo đi họp mà hóa ra là… thăm con riêng à?”
“Trang, nghe anh giải thích…”
“Không cần! Giỏi đấy. Cả năm nay tôi lo cho anh, còn anh thì lén lút sau lưng tôi với con của vợ cũ? Định diễn phim Hàn Quốc à?”

Tôi đứng dậy, chắn giữa Trang và giường bệnh.
Ngân ôm con quay mặt đi.

“Trang, anh không biết về đứa bé này. Đến tận hôm nay… anh mới biết.”

“Anh nghĩ tôi tin à?” – Trang gào lên, gạt tay tôi ra.

Y tá chạy vào, nhỏ nhẹ: “Chị ơi, xin giữ trật tự, ở đây là phòng hậu sản.”

Nhưng đã muộn.
Sự thật phơi bày. Vết nứt cũ chưa lành, vết cắt mới lại thêm sâu.

Sau khi Trang bỏ đi, Ngân không nói gì.
Tôi đứng dậy, định rót nước thì ánh mắt vô tình nhìn lên tấm bảng cài ở đầu giường.

“Người nhà: Chồng – Nguyễn Văn Hưng.”

Tôi chết lặng.
Ngân thấy tôi nhìn, nhẹ nhàng nói:

“Em không biết điền ai vào. Em nghĩ… chắc chỉ có mình anh là người duy nhất nên đặt ở đó.”

Tôi siết chặt tay.
Lòng quặn lại. Từng câu từng chữ như xé tim.

Người phụ nữ này, đã âm thầm mang đứa con của tôi, giấu đi cả thế giới, chỉ để giữ lại lòng tự trọng cuối cùng.

Tôi lái xe về trong im lặng. Trong đầu lặp đi lặp lại là tiếng con khóc, giọng Ngân vỡ vụn, và ánh mắt rực lửa của Trang.

Trang không gọi, cũng không nhắn. Tôi đoán cô ấy đang dọn đồ. Có lẽ cô ấy nghĩ mình bị phản bội — và nếu nhìn từ góc độ đó, tôi chẳng có cách nào bào chữa.

Nhưng sự thật thì sao?

Tôi cũng chỉ là một thằng chồng từng hèn nhát không bảo vệ nổi vợ cũ, giờ lại thêm tội… không dám đối diện với tình cảm thật trong lòng.

Tôi nhớ lại khi Trang xuất hiện trong đời tôi — nhẹ nhàng, không áp lực, không mẹ chồng nàng dâu. Một cuộc sống “được chọn sẵn” – dễ chịu, nhưng nhạt nhẽo.
Còn Ngân… chưa từng rời khỏi trái tim tôi.

Nhưng giờ tôi có quyền lựa chọn không? Khi một người thì tổn thương vì quá khứ, người còn lại thì tan vỡ vì hiện tại?

Sáng hôm sau, tôi quay lại viện. Ngân đã chuyển xuống phòng chăm sóc sau sinh. Bé con đang ngủ ngon lành trong chiếc nôi nhỏ cạnh giường mẹ.

Tôi chưa kịp mở lời thì… mẹ tôi đến.

Tôi sững người. Không phải tôi gọi bà. Là… ai?

Ngân hơi giật mình, nhìn bà. Mẹ tôi vẫn với ánh mắt sắc như dao cạo, dáng người nhỏ nhưng giọng lớn.

“Cháu gái à?” – bà nói thẳng.

Ngân gật đầu, không nói.

Tôi định xen vào, nhưng mẹ tôi bước lại, cúi xuống nhìn đứa bé.

Một lúc lâu, bà khẽ nói:
“Giống thằng Hưng y đúc.”
Rồi bà quay sang tôi:

“Sao mày không nói sớm? Mày để người ta mang nặng đẻ đau một mình à?”

Tôi chết lặng. Người phụ nữ này – từng ép tôi rời xa Ngân – giờ lại là người nói ra điều tôi đáng lẽ phải làm từ đầu.

Ngân rớm nước mắt, quay mặt đi.

Tôi nắm tay mẹ, nhỏ giọng:
“Má, con xin lỗi. Nhưng đừng tổn thương cô ấy lần nữa.”

Mẹ tôi chỉ đáp: “Tao đến là để nói xin lỗi.”

Trang đến căn hộ khi tôi vừa về. Cô ấy vẫn còn ở đó – chưa dọn đi, nhưng mắt đỏ hoe.

“Em không cần biết anh yêu ai trước. Nhưng rõ ràng, anh chưa từng yêu em đủ để thành thật.”
“Anh không có gì để nói dối cả.”
“Thế sao anh chưa từng nhắc đến cô ta? Hay cái thai đó? Anh có biết em đã cố gắng thế nào không?”

Tôi im lặng.

Trang bước đến, đặt lên bàn chiếc nhẫn cưới.

“Em không muốn làm người thay thế. Em cần tình yêu, không phải trách nhiệm. Anh nên về nơi anh thuộc về.”

Tôi không giữ lại. Không vì tôi không thương Trang, mà vì… tôi không thể thương ai hết lòng khi trái tim mình chưa từng dứt khỏi một người khác.

Ba tuần sau, tôi chính thức làm giấy khai sinh cho bé. Tên con là Nguyễn Diệp An – cái tên Ngân đã nghĩ ra từ khi mang thai tháng thứ ba.

Tôi xin chuyển công tác về chi nhánh gần nhà Ngân. Không sống chung ngay, nhưng ngày nào cũng đến. Giặt đồ, bế con, mua sữa. Tất cả những việc lẽ ra tôi đã làm từ một năm trước.

Một buổi tối, sau khi cho con bú xong, Ngân ngồi bên cửa sổ, nhìn ra ngoài:

“Anh nghĩ… mình có thể bắt đầu lại từ đâu?”

Tôi bước đến, ngồi xuống cạnh cô ấy.

“Không phải bắt đầu. Mà là tiếp tục.”
“Vì anh vẫn chưa từng dừng lại.”

Ngân quay sang, mỉm cười.

Rồi cô ấy bế con đặt vào tay tôi.
Đứa bé nhìn tôi, đôi mắt long lanh chớp chớp. Bỗng môi con hé mở, tiếng bập bẹ chưa rõ nhưng rõ ràng một từ:

“… Bố.”

Tôi ôm con chặt hơn, nước mắt trào ra.
Có lẽ đây là lần đầu tiên trong đời, tôi thực sự hiểu thế nào là gia đình.

Tôi từng nghĩ duyên số là thứ khó đoán. Nhưng thật ra, duyên có thể mỏng, nhưng lòng người mới là thứ khiến nó tan hay còn.

Nếu bạn đang đứng giữa một ngã ba – quá khứ và hiện tại – hãy lắng nghe bản thân.
Vì một khi bạn biết rõ mình yêu ai, thì chẳng có gì là quá muộn, miễn là bạn đủ dũng cảm để quay đầu.

Ngày 1/8, trên trang cá nhân con gái lớn của ông Hoàng Nam Tiến đã đăng một bài viết tiễn biệt cha. Những dòng chữ đầy tình cảm và chứa đựng nỗi mất mát lớn đã lấy không ít nước mắt từ người đọc. 

Cụ thể trong bài viết, Hải Như tâm sự như sau:

“Ba à, con về thăm ba này …. Sao ba không đợi con về. 57 năm cuộc đời của ba, nói ngắn thì không ngắn, nhưng nếu ai bảo đó là dài thì chắc là sẽ bị cả 4 đứa bọn tôi hội đồng cho khỏi kêu cha gọi mẹ. Ba không phải người hoàn hảo, cũng không phải lúc nào cũng là vị lãnh đạo hay idol mà mọi người nhìn thấy. Với tôi, ba chỉ đơn giản là người bạn thân mà tôi có từ khi sinh ra. Ba quyết đoán trong công việc nhưng lại khá mềm mỏng trong chuyện tình cảm. Ba có thể không hoàn hảo, có thể đã có lỗi với nhiều người, nhưng nếu có thể chọn thì tôi vẫn sẽ luôn chọn làm con của ba.

Ở thế hệ của tôi, đứa nào cũng nghe bố mẹ kêu phải học giỏi, phải đạt thành tích cao, hay gọi cho đơn giản là “phải làm bố thiên hạ”. Nhưng ba lại bảo tôi chỉ cần con vui vẻ, sống không thẹn với bản thân là được. Ba là người đầu tiên cho tôi biết thích đọc truyện tranh là không sai, đi học không được 10 điểm thì cũng không chết được… Nhưng có lẽ cái thứ quan trọng nhất tôi học từ ba là chỉ tôn trọng những người đáng được tôn trọng. Điều này xây dựng và ảnh hưởng lớn đến không chỉ tính cách mà cũng là cách sống trong nhiều năm qua của tôi. Nhiều lúc tôi nói với ba là cái này khiến tôi không được các cụ yêu thích lắm vì nói chung thì ngu vẫn là ngu… bất chấp tuổi tác. Ba chỉ cười.

Thằng em tôi mỗi lần gây hoạ toàn dụ tôi đi đàm phán với ba hộ vì theo ý nó thì tôi thân với bà nhất trong mấy đứa. Nhưng khi ba đi thì tôi lại là đứa ở xa nhất, đứa biết cuối cùng, đứa về cuối cùng…Dù vậy, tôi biết ba không thất vọng. Năm đó khi tôi chọn ở lại Mỹ vì gặp được Eric, ba đã rất vui vì cái đứa phản xã hội như tôi cũng tìm được người hợp với mình, dù rằng điều này sẽ khiến tôi ở rất xa ba. Cuộc sống có lúc lên lúc xuống. Không phải lúc nào ba cũng luôn ở đỉnh cao như người ngoài nhìn vào. Nhưng tôi không nghĩ ba hối hận vì cuối cùng ba sống không thẹn với bản thân là được. Lần này về tôi đưa ba đi đoạn cuối. Đưa ba về với ông bà, về Nghệ An nơi ba luôn hướng tới. Tôi không tin luận hồi cũng chẳng tin thần phật. Nhưng nếu có được lần nữa, tôi vẫn muốn phiền ba phải nuôi đứa con phản xã hội này. Nhưng lần sau hãy chờ con về”. 

Suzuki

Ông Tiến và Hải Như. 

Có thể nhận thấy Hải Như là người thân thiết với ông Hoàng Nam Tiến nhất nhưng cô lại ở xa ba của mình nhất. Trong cách nuôi dạy của ông Tiến, Hải Như và những người con khác có lẽ đã có một tuổi thơ đẹp đẽ với đng đầy tình yêu thương từ ba mẹ. Ông Tiến không chỉ là một người cha mà còn là người bạn thân thiết với con cái.

Ngoài ra  bài viết, Hải Như cũng tiết lộ ông Hoàng Nam Tiến sẽ về nơi anh nghỉ cuối cùng ở Nghệ An nơi có tướng Hoàng Đan và bà An Vinh.

Ông Tiến và các con. 

Trước đó vào khoảnh hơn 16h ngày 31/7, ông Hoàng Nam Tiến qua đời do bạo bệnh, hưởng dương 57 tuổi. Ông Tiến là con trai út của Thiếu tướng Hoàng Đan (1928 – 2003) và vợ – đại biểu Quốc hội Nguyễn Thị An Vinh (1933 – 2022).

Về sự nghiệp, ông là thành viên Hội đồng sáng lập Tập đoàn FPT, Phó chủ tịch Hội đồng trường Đại học FPT, nguyên Chủ tịch CTCP Viễn thông FPT, nguyên Chủ tịch Công ty TNHH Phần mềm FPT. Bên cạnh đó,ông còn là tác giả sách, dành nhiều tâm huyết với hành trình truyền bá tri thức, truyền cảm hứng cho cộng đồng.

Ông Tiến cũng là con trai út của Thiếu tướng Hoàng Đan (1928 – 2003) và vợ – đại biểu Quốc hội Nguyễn Thị An Vinh (1933 – 2022).

Trận mưa lớn kéo dài rạng sáng ngày 1/8 đã gây ra lũ và sạt lở đất nghiêm trọng tại nhiều xã thuộc tỉnh Điện Biên, khiến ít nhất 3 người thiệt mạng, 9 người mất tích, nhiều ngôi nhà bị vùi lấp và nhiều bản làng bị chia cắt hoàn toàn.

Theo báo cáo nhanh từ Ban Chỉ huy Quân sự (CHQS) tỉnh Điện Biên, vào khoảng 4h30 sáng nay, mưa lớn cục bộ đã trút xuống các xã Xa Dung, Na Son, Tìa Dình, Mường Luân và Phình Giàng, gây ra thiệt hại nặng nề về người và tài sản.

Tính đến 10h sáng cùng ngày, mưa lũ đã khiến 12 người chết và mất tích. Trong đó, lực lượng chức năng đã tìm thấy thi thể 2 người bị vùi lấp tại bản Tìa Dình 1 (xã Tìa Dình); 1 người tử vong do lũ cuốn ở xã Xa Dung. 9 người khác hiện đang mất tích do lũ cuốn, bao gồm 2 người tại bản Háng Pú Si và xã Xa Dung; 3 người tại bản Chống Sư A; 3 người tại bản Từ Xa B; 1 người tại bản Háng Tây (xã Tìa Dình).

Mưa lũ cũng đã vùi lấp và cuốn trôi 30 ngôi nhà tại các bản Háng Pú Si (xã Xa Dung), Suối Lư (xã Na Son), Mường Luân 1 (xã Mường Luân) và Huổi Có (xã Phình Giàng). Một nhà văn hóa bản bị sập hoàn toàn.

Ngay khi nhận được thông tin, Bộ CHQS tỉnh Điện Biên đã chỉ đạo Ban Chỉ huy phòng thủ khu vực 3 – Na Son huy động toàn bộ lực lượng, phương tiện cơ động ứng cứu.

Hai tổ công tác đã được triển khai khẩn cấp, gồm: Tổ 1 gồm 9 cán bộ, chiến sĩ do Thượng tá Mùa A Tú, Tham mưu trưởng, chỉ huy, tiến vào xã Xa Dung; Tổ 2 gồm 15 cán bộ, chiến sĩ do Trung tá Nguyễn Mạnh Trường, Phó Chỉ huy trưởng, chỉ huy, thực hiện nhiệm vụ tại xã Na Son.

Các lực lượng này đang phối hợp với chính quyền địa phương và dân quân xã để tiếp cận bản Háng Pú Si (cách trung tâm xã hơn 3km) nhằm hỗ trợ người dân khắc phục hậu quả.

Tuy nhiên, công tác cứu hộ đang gặp rất nhiều khó khăn. Lượng mưa lớn vẫn tiếp diễn, nước lũ dâng cao. Tuyến đường từ trung tâm xã Xa Dung vào bản Háng Pú Si đã bị chia cắt hoàn toàn do đất đá từ taluy dương sạt lở xuống mặt đường, cây cối gãy đổ. Phương tiện ô tô không thể di chuyển, gây trở ngại lớn cho lực lượng cứu hộ tiếp cận hiện trường.

Bộ CHQS tỉnh đã báo cáo lên lãnh đạo tỉnh và Bộ Tư lệnh Quân khu 2, đồng thời thiết lập Sở chỉ huy ngay tại khu vực xảy ra mưa lũ. Hơn 100 cán bộ, chiến sĩ đã được huy động để tham gia tìm kiếm cứu nạn và hỗ trợ sơ tán người dân ra khỏi vùng nguy hiểm.

* Tiếp tục cập nhật…

Trong tổng số tiền 21 tỷ đồng các nạn nhân vụ lật tàu Vịnh Xanh được bồi thường, mức chi trả của bảo hiểm du lịch đường thủy khiến nhiều người không khỏi băn khoăn.

Ngày 31/07/2025, Sở hữu trí tuệ đưa tin “39 nạn nhân vụ lật tàu ở Quảng Ninh được bồi thường tổng 21 tỷ, dư luận thắc mắc về con số 500 đồng”. Nội dung chính như sau: 

Vào chiều ngày 30/7, đại diện liên danh các doanh nghiệp bảo hiểm tai nạn hành khách trên vịnh Hạ Long cho biết đã hoàn tất chi trả bồi thường cho các nạn nhân trong vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 xảy ra ngày 19/7 vừa qua.

Tàu Vịnh Xanh bị lật khiến 39 người tử vong

Theo đó, mỗi hành khách tử vong được chi trả khoảng 30 triệu đồng tiền bảo hiểm tai nạn. Đáng chú ý, mức chi trả này được hình thành từ khoản trích 500 đồng trên mỗi vé tham quan vịnh Hạ Long, vé có giá bán 250.000 đồng.

Dựa theo báo cáo gửi Cục Quản lý và giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính), tổng số tiền bồi thường và chi trả liên quan đến thiệt hại về người và tài sản trong vụ việc này ước tính khoảng 14,27 tỉ đồng. Trong đó, bảo hiểm phi nhân thọ chi trả khoảng 4,2 tỉ đồng, bao gồm: Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ tàu, bảo hiểm tai nạn hành khách và bảo hiểm cho thuyền viên. Bên cạnh đó, khoản chi trả từ bảo hiểm tín dụng vào khoảng 1 tỉ đồng.

Ngoài ra, một số hành khách đã mua thêm bảo hiểm nhân thọ riêng với các doanh nghiệp bảo hiểm khác. Nếu tính cả phần này, tổng số tiền chi trả có thể vượt mức 21 tỉ đồng.

Đại diện liên danh bảo hiểm cho biết, nhằm hỗ trợ khẩn cấp cho các gia đình nạn nhân, các doanh nghiệp đã chủ động tạm ứng chi trả trước, không chờ đầy đủ hồ sơ theo quy trình thông thường. Sau đó, thân nhân các nạn nhân chỉ cần bổ sung giấy tờ hợp lệ để hoàn tất thủ tục.

Bảo hiểm Bảo Long chi nhánh Quảng Ninh chi trả tiền bảo hiểm cho gia đình nạn nhân

Tuy nhiên, việc mỗi nạn nhân chỉ được nhận khoảng 30 triệu đồng tiền bảo hiểm đặt ra nhiều băn khoăn trong dư luận về chính sách bảo hiểm du lịch đường thủy hiện nay. Mức chi trả được cho là quá thấp, không tương xứng với tổn thất nhân mạng, nhất là khi khoản đóng góp bảo hiểm chỉ chiếm 500 đồng trên một vé tham quan trị giá 250.000 đồng.

Nhiều ý kiến cho rằng cần sớm xem xét lại mức trích bảo hiểm hiện hành, đồng thời tăng cường các chính sách bảo vệ quyền lợi và an toàn chính đáng cho du khách khi tham gia các tour du lịch bằng đường thủy, đặc biệt tại các khu vực có điều kiện thời tiết dễ biến động như vịnh Hạ Long.

Trước đó, vào chiều ngày 19/7, tàu du lịch Vịnh Xanh 58 gặp nạn khi đang chở 49 người tham quan vịnh Hạ Long (Quảng Ninh). Theo cơ quan chức năng, sự cố xảy ra do một trận giông lốc xuất hiện bất ngờ khiến tàu bị lật úp.

Tàu du lịch Vịnh Xanh 58

Vụ tai nạn nghiêm trọng đã khiến 39 người thiệt mạng, 10 người còn lại may mắn được cứu sống. Đây là một trong những vụ tai nạn đường thủy thảm khốc nhất trong những năm gần đây tại khu vực vịnh Hạ Long.

Trước đó ngày 22/07/2025 Dân trí đưa tin “Vụ lật tàu Vịnh Xanh ở Hạ Long: Bảo hiểm dự kiến bồi thường hơn 14 tỷ đồng”. Nội dung chính như sau: 

Cập nhật mới nhất đến chiều ngày 22/7 từ Cục Quản lý, Giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính), tổng số tiền các doanh nghiệp bảo hiểm dự kiến chi trả là hơn 14 tỷ đồng cho vụ tai nạn lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 ở Hạ Long (tỉnh Quảng Ninh).

Cụ thể, bảo hiểm phi nhân thọ dự kiến chi trả khoảng 4,2 tỷ đồng. Số tiền này gồm bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ tàu với hành khách và bảo hiểm tai nạn thuyền viên (Bảo Long) là 1,2 tỷ đồng; bảo hiểm tai nạn hành khách (Bảo Việt đồng bảo hiểm với PTI, MIC, BSH) là 2 tỷ đồng; bảo hiểm tín dụng (AAA) là 1 tỷ đồng.

Với bảo hiểm nhân thọ, tổng số tiền chi trả dự kiến 10,07 tỷ đồng, gồm Bảo Việt 2 tỷ đồng, Generali là 4,2 tỷ đồng, Manulife là 3,02 tỷ đồng, Dai-ichi 700 triệu đồng), Prudential 100 triệu đồng, AIA 50 triệu đồng.

Hiện trạng tàu Vịnh Xanh bị lật trên vịnh Hạ Long sau khi được trục vớt (Ảnh: Thành Đông).

Trước đó 12h55 ngày 19/7, tàu Vịnh Xanh 58 (tên khác là Wonder Sea) xuất bến chở 48 du khách và 5 thuyền viên tham quan tuyến 2 vịnh Hạ Long.

Song đến 13h30, khi tàu đến phía đông của hang Đầu Gỗ, trời đang nắng gắt chuyển tối đen, giông gió nổi lên kèm sấm sét, mưa đá. Gió mạnh xô nghiêng rồi đẩy tàu lật úp, toàn bộ hành khách và thuyền viên chìm xuống biển.

Đến nay, công an và các lực lượng chức năng đã cứu được 10 người, tìm thấy 37 nạn nhân tử vong. Có 2 người vẫn mất tích.