Home Blog Page 11

KHẨN: B;ão số 3 vừa tăng lên 1 cấp và còn mạnh thêm, mưa lớn nhất tập trung vào đêm nay và sáng mai

Dự báo chiều tối và đêm nay, bão số 3 trên khu vực Bắc vịnh Bắc Bộ. Sức gió mạnh nhất cấp 10–11, giật cấp 14. Bão di chuyển theo hướng Tây Tây Nam với tốc độ 10–15km/h và có khả năng mạnh thêm.

Bão số 3 sẽ giật cấp 14 khi tiến sát gần bờ

Ông Mai Văn Khiêm, Giám đốc Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia cho biết, do ảnh hưởng của cơn bão số 3, ở đặc khu Bạch Long Vĩ đã có gió mạnh cấp 8, giật cấp 9; đặc khu Cô Tô gió mạnh cấp 6, giật cấp 7.

Hồi 13 giờ ngày 21/7, vị trí tâm bão ở vào khoảng 21,1 độ Vĩ Bắc; 109,1 độ Kinh Đông, cách Quảng Ninh khoảng 120km, cách Hải Phòng 260km về phía Đông; cách Hưng Yên khoảng 280km, cách Ninh Bình khoảng 310km về phía Đông Đông Bắc. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 9-10 (75-102km/giờ), giật cấp 12; di chuyển theo hướng Tây Tây Nam với tốc độ 10-15km/h.

Đêm nay và sáng mai là đỉnh điểm mưa bão.

 

Đêm nay và sáng mai là đỉnh điểm mưa bão.

Lúc 1h ngày 22/7, tâm bão ở vào khoảng 20,7 độ Vĩ Bắc – 108,0 độ Kinh Đông, trên khu vực Bắc vịnh Bắc Bộ. Sức gió mạnh nhất cấp 10–11, giật cấp 14. Bão di chuyển theo hướng Tây Tây Nam với tốc độ 10–15km/h và có khả năng mạnh thêm.

Vùng nguy hiểm trên biển được xác định là khu vực phía Bắc vĩ tuyến 18,5 độ Bắc và từ kinh tuyến 106,0 đến 112,0 độ Đông. Cấp độ rủi ro thiên tai ở mức 3, áp dụng cho vùng biển phía Tây Bắc khu vực Bắc Biển Đông, vịnh Bắc Bộ, và vùng biển ven bờ từ Quảng Ninh đến Ninh Bình.

Đến 13h cùng ngày, bão tiến gần hơn vào vùng biển từ Hải Phòng đến Thanh Hóa, ở vị trí khoảng 20,3 độ Vĩ Bắc – 106,6 độ Kinh Đông. Cường độ gió không đổi, vẫn duy trì cấp 10–11, giật cấp 14. Hướng di chuyển tiếp tục theo Tây Tây Nam, tốc độ 10–15km/h.

Vùng nguy hiểm được điều chỉnh về phía Bắc vĩ tuyến 18,5 độ Bắc và phía Tây kinh tuyến 110,0 độ Đông. Cấp độ rủi ro thiên tai vẫn ở mức 3, ảnh hưởng trực tiếp đến vịnh Bắc Bộ, vùng ven biển và đất liền các tỉnh từ Quảng Ninh đến Nghệ An.

Đến 13h ngày 23/7, bão đi sâu vào đất liền khu vực Thượng Lào và suy yếu thành một vùng áp thấp, vị trí tâm áp thấp khoảng 19,5 độ Vĩ Bắc – 103,8 độ Kinh Đông. Sức gió giảm xuống dưới cấp 6.

Tuy đã suy yếu, nhưng hoàn lưu bão vẫn gây ảnh hưởng trên diện rộng ở khu vực phía Bắc vĩ tuyến 18,0 độ Bắc và phía Tây kinh tuyến 109,0 độ Đông. Rủi ro thiên tai tiếp tục được duy trì cấp 3 cho khu vực vịnh Bắc Bộ, vùng ven biển và đất liền từ Quảng Ninh đến Nghệ An.

Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia khuyến cáo các địa phương nằm trong vùng ảnh hưởng tiếp tục theo dõi sát diễn biến của bão, chủ động các biện pháp phòng, chống thiên tai theo phương châm “4 tại chỗ”, đảm bảo an toàn cho người dân và tàu thuyền hoạt động trên biển.

Trên biển, vùng biển phía Tây Bắc khu vực Bắc Biển Đông gió mạnh cấp 7-8, giật cấp 10, sóng biển cao 3,0-5,0m, biển động mạnh. Vùng biển Bắc vịnh Bắc Bộ (bao gồm các đặc khu Bạch Long Vĩ, Cô Tô, Vân Đồn, Cát Hải, đảo Hòn Dấu) có gió mạnh cấp 6-7, sau tăng lên cấp 8-9, vùng gần tâm bão đi qua cấp 10-11, giật cấp 14, sóng biển cao 2,0-4,0m, vùng gần tâm bão 4,0-6,0m, biển động dữ dội. Vùng biển Nam vịnh Bắc Bộ (bao gồm đảo Hòn Ngư) có gió mạnh dần lên cấp 6-7, vùng gần tâm bão cấp 8-9, giật cấp 11, sóng biển cao 2,0-4,0m, biển động rất mạnh.

Vùng ven biển Hưng Yên-Quảng Ninh có nước dâng do bão cao từ 0,5-1,0m. Mực nước tại Ba Lạt (Hưng Yên) cao 2,4-2,6m, Hòn Dấu (Hải Phòng) cao 3,9-4,3m, tại Cửa Ông (Quảng Ninh) cao 4,6-5,0m và tại Trà Cổ (Quảng Ninh) cao 3,6-4,0m. Nguy cơ cao gây ngập, úng tại khu vực ven biển, cửa sông vào chiều 22/7.

Chuyên gia cảnh báo, thời tiết trên biển, vùng đất liền ven biển trong bão cực kỳ nguy hiểm, không an toàn cho bất kỳ phương tiện, công trình nào hoạt động trong vùng nguy hiểm như: Tàu du lịch, tàu chở khách, tàu vận tải, lồng, bè, khu nuôi trồng thủy sản, đê, kè, tuyến đường ven biển. Các phương tiện có khả năng cao bị lật úp, phá huỷ, ngập úng do gió mạnh, dông, lốc, sóng lớn và nước biển dâng.Mưa dông, gió lốc từ chiều nay

Ông Mai Văn Khiêm cho biết, do ảnh hưởng của bão số 3, từ tối và đêm 21/7, vùng ven biển từ Quảng Ninh đến Nghệ An có gió mạnh dần lên cấp 7-9, vùng gần tâm bão cấp 10-11, giật cấp 14; khu vực sâu trong đất liền các tỉnh/thành Hải Phòng, Hưng Yên, Ninh Bình và Thanh Hóa gió mạnh cấp 6, giật cấp 7-8. Gió cấp 10-11 có thể làm đổ cây cối, cột điện, tốc mái nhà, gây thiệt hại rất nặng. Mức độ ảnh hưởng theo cấp gió được chi tiết tại phụ lục 1.

Từ ngày 21/7 đến ngày 23/7, ở khu vực Đông Bắc, đồng bằng Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An có mưa to đến rất to và dông với lượng mưa phổ biến 200-350mm, cục bộ có nơi trên 600mm; các nơi khác ở khu vực Bắc Bộ và Hà Tĩnh có mưa vừa, mưa to, cục bộ có nơi mưa rất to và dông với lượng mưa phổ biến 100-200mm, cục bộ có nơi trên 300mm. Cảnh báo nguy cơ mưa có cường suất lớn (>150mm/3h). Lượng mưa lớn trong thời gian ngắn có thể gây lũ quét, sạt lở đất ở vùng núi, ngập lụt ở vùng trũng thấp.

Ngoài ra, mưa lớn sẽ khiến các sông ở Bắc Bộ, Thanh Hóa, Nghệ An xuất hiện một đợt lũ với biên độ 3-6 m từ đêm nay đến ngày 25/7. Sông nhỏ, sông Thao, thượng nguồn sông Mã có thể lên mức báo động hai, ba. Các sông Lô, Đà, Cầu, Thương, Lục Nam, Hoàng Long và thượng nguồn sông Cả dự báo lên mức báo động một, hai, có nơi vượt báo động hai. Hạ lưu sông Hồng, sông Thái Bình dưới mức báo động một; hạ lưu sông Mã và sông Cả dao động quanh mức báo động một.

Câu nói cuối cùng của thuyền trưởng trong giây phút quyết định sinh t-ử của toàn bộ hành khách! Đến giờ cả nước mới được biết

Thật phiến diện khi đặt câu hỏi “sao biết có bão vẫn đi”, “sao không mặc áo phao”…; dữ liệu chứng minh các nạn nhân vụ lật tàu Vịnh Xanh 58 không làm sai điều gì.

Từ chiều 19/7, khi thông tin về vụ lật tàu Vịnh Xanh 58 tại Hạ Long, Quảng Ninh bắt đầu được cập nhật, bên cạnh hàng triệu lời cầu nguyện tha thiết mong cứu sống được nhiều người và có phép màu cho những trường hợp còn mất tích, trên mạng xã hội cũng xuất hiện không ít bình luận quy lỗi cho các du khách trên tàu như đại ý: “Biết có bão mà còn đi?”, “Sao lại ra khơi trong thời tiết nguy hiểm như vậy?”, “Vì sao không mặc áo phao đầy đủ?”…

Rất nhiều người bất bình giống như tôi vì cảm thấy soi mói đồng bào đang gặp nạn là biểu hiện của sự vô cảm, thiếu tình người. Ngoài ra, phát ngôn như vậy còn là phiến diện, vội vàng và thiếu hiểu biết. Nhìn nhìn lại toàn cảnh vụ việc, các dữ liệu đều cho thấy những người có mặt trên con tàu Vịnh Xanh 58 gặp nạn hôm 19/7 không hề làm sai điều gì.

Lực lượng cứu hộ tiếp cận tàu Vịnh Xanh 58 vào chiều ngày 19/7. (Ảnh: Báo Quảng Ninh)

Lực lượng cứu hộ tiếp cận tàu Vịnh Xanh 58 vào chiều ngày 19/7. (Ảnh: Báo Quảng Ninh)

Thứ nhất, họ không ra khơi bất chấp thời tiết. Tàu Vịnh Xanh 58 rời cảng vào lúc 12h55 ngày 19/7, trong điều kiện thời tiết nắng đẹp, không có lệnh cấm xuất bến. 13h30, bản tin cảnh báo có giông lốc mới được gửi đến cho cảng vụ Quảng Ninh, nhưng tàu đã xuất bến trước đó hơn nửa tiếng và gặp dông lốc đột ngột. Theo báo cáo, tàu Vịnh Xanh bị lật vào thời điểm khoảng 13h30 – 14h.

Không hành khách nào có thể biết rằng bầu trời trong xanh trước khi họ bước chân lên thuyền lại “trở mặt” nhanh đến vậy. Họ là du khách, không thể luôn cầm điện thoại nghe dự báo thời tiết khi đi chơi. Họ đặt niềm tin vào hướng dẫn viên du lịch, thuyền viên và chiếc tàu đủ điều kiện được cấp phép xuất bến.

Trước đó, các bản tin cảnh báo bão cũng nêu rõ ngày 21/7 bão mới vào Vịnh Bắc Bộ. Ngày 20/7, Cảng vụ Đường thủy và Đăng kiểm phương tiện thủy nội địa mới ban hành công văn khẩn tạm dừng cấp phép rời cảng, rời bến đối với các phương tiện vận chuyển khách tại tỉnh Quảng Ninh.

Ở thời điểm trước lúc xảy ra thảm kịch, lựa chọn lên tàu của hành khách đều là hợp pháp và hợp lý. Họ không may chứ chẳng hề liều lĩnh hay coi thường cảnh báo.

Lời trách cứ “sao không mặc áo phao” của nhiều cư dân mạng cũng được chứng minh là vô căn cứ. Tại buổi họp báo ngày 20/7, ông Bùi Hồng Minh – Phó Giám đốc Sở Xây dựng Quảng Ninh khẳng định: “Quá trình trục vớt, có đến 80-90% nạn nhân được đưa từ trong tàu ra mặc áo phao. Như vậy, trước đó thuyền trưởng đã cảnh báo cho hành khách mặc áo phao để sẵn sàng ứng phó với các tình huống bất lợi”.

Anh Đặng Anh Tuấn, người sống sót sau thảm họa, kể lại rằng anh kịp cúi xuống gầm ghế lấy áo phao và khoác vội; các hành khách khác cũng làm tương tự. Chưa đầy 10 phút kể từ khi cơn dông ập tới, tàu bị gió quật lật úp. Khi tàu nghiêng, một số người bị va đập, kiệt sức hoặc không tìm được lối thoát ra khoang ngoài.

Anh Đặng Anh Tuấn - một trong những nạn nhân may mắn thoát nạn, nằm điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh.

Anh Đặng Anh Tuấn – một trong những nạn nhân may mắn thoát nạn, nằm điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh.

Lực lượng cứu hộ đã có mặt chỉ 10 phút sau khi nhận được tin báo về vụ tai nạn, không đợi phê duyệt. Tàu bị lật nhưng vẫn nổi bán phần. Việc cứu người được thực hiện từng phút một, từng giờ một, suốt cả đêm lẫn ngày. Tỉnh Quảng Ninh đã huy động gần 1.000 người cùng hàng trăm phương tiện, trong đó có tàu cứu hộ, thuyền ngư dân, ca nô chuyên dụng, đội thợ lặn đặc công và nhiều thiết bị sonar dò tìm dưới nước.

Trong cuộc đua giành lại sự sống này, mọi đơn vị đều đã làm phần việc của mình đúng, đủ và hết sức; điều đau xót là trước diễn biến quái dị, bất thường của thiên nhiên, nỗ lực của con người chỉ đem lại kết quả hữu hạn.

Tất nhiên khi nhìn lại một sự cố hay tai nạn, tìm ra nguyên nhân, sai sót để rút kinh nghiệm trong cuộc sống tương lai là điều cần thiết; nhưng điều đó không có nghĩa là vội vàng quy lỗi hay phán xét, nhất là với những người đang gặp nạn. Có thể người đặt câu hỏi như vậy không có ác ý, nhưng rõ ràng đã gây tổn thương.

Điều nên làm nhất với những người không có điều kiện tham gia cứu hộ là chia sẻ, động viên, là sự giúp đỡ dành cho nạn nhân và gia đình họ sau này. Trước sự tấn công của thiên nhiên, chúng ta cần nắm chặt tay nhau!

Ngay lúc này ở TP. HCM, mời ‘cụ’ lên bờ cho bà con nhẹ nhõm

Khoảng 10h45 ngày 21-7, lực lượng chức năng đã bắt con cá sấu nặng 2kg mà người dân phát hiện dưới kênh Nước Đen, phường Bình Hưng Hòa, TP.HCM.

cá sấu - Ảnh 1.

Con cá sấu nhỏ bơi dưới kênh Nước Đen, phường Bình Hưng Hòa vào khoảng 10h27 ngày 21-7 – Ảnh: NGỌC KHẢI

Sau thời gian tìm kiếm con cá sấu mà người dân phát hiện cá sấu dưới kênh Nước Đen, phường Bình Hưng Hòa, đến khoảng 10h45 ngày 21-7, lực lượng chức năng đã bắt được con cá sấu trên.

Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, cùng sự hỗ trợ của người dân, lực lượng chức năng đã bắt được con cá sấu dưới kênh Nước Đen, phường Bình Hưng Hòa (quận Bình Tân cũ).

Con cá sấu trên được đưa lên bờ và đưa về xử lý theo quy định. Bước đầu lực lượng chức năng ghi nhận con cá sấu trên nặng khoảng 2kg.

Trước đó sáng 20-7, trao đổi với Tuổi Trẻ Online, một người dân cho biết vài ngày trước, người này cùng một số người dân khác thấy trên kênh này có một con cá sấu nhỏ. Có thời điểm con cá sấu nhỏ này bò lên mô đất dưới kênh.

Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, vào sáng 20-7 tại kênh Nước Đen (đoạn gần khu vực giao đường Kênh Nước Đen và đường Ấp Chiến Lược, phường Bình Hưng Hòa) có một con cá sấu nhỏ ngoi đầu lên mặt nước gần bờ kênh, một lúc sau không thấy nữa.

Tiếp nhận thông tin từ Tuổi Trẻ Online, lãnh đạo UBND phường Bình Hưng Hòa cho biết sẽ cho xử lý. Lực lượng chức năng địa phương sau đó đã có mặt tại khu vực trên để tìm kiếm con cá sấu cũng như ghi nhận thông tin từ người dân.

cá sấu - Ảnh 2.

Sáng 21-7, lực lượng chức năng có mặt tại khu vực kênh Nước Đen để tìm kiếm con cá sấu nhỏ – Ảnh: NGỌC KHẢI

cá sấu - Ảnh 3.

Một người dùng cây dài gắn với sợi dây đưa con cá sấu dưới kênh Nước Đen lên bờ – Ảnh: NGỌC KHẢI

cá sấu - Ảnh 4.

Miệng con cá sấu nhỏ được quấn bằng băng keo – Ảnh: NGỌC KHẢI

cá sấu - Ảnh 5.

Con cá sấu nhỏ dưới kênh Nước Đen đã bị bắt đưa lên bờ – Ảnh: NGỌC KHẢI

Chuyến du lịch Hạ Long của gia đình 8 người nay chỉ còn 2: Cuộc điện thoại cuối trước giây phút con tàu l:ật ú:p 👇

Tại đám tang 4 người trong một gia đình vừa được tổ chức sáng nay (20/7), không khí tang thương bao trùm cả khu phố. Tiếng khóc nghẹn, tiếng gọi tên người thân trong vô vọng, cùng hương khói nghi ngút khiến ai có mặt cũng không cầm được nước mắt.

4 nạn nhân trong vụ tai nạn lật tàu ở Vịnh Hạ Long đều là người thân trong gia đình em gái ruột ông Đinh Văn Chiến, bố của anh Đinh Đức Hiệp, cũng là hành khách có mặt trên chuyến tàu định mệnh.

Chuyến du lịch của gia đình 8 người chỉ còn 2: Cuộc điện thoại cuối trước giây phút định mệnh khiến con tàu lật úp- Ảnh 1.

Người ở lại không khỏi xót xa trước thảm kịch xảy ra

Được biết, gia đình ông Đinh Văn Chiến có 8 người đi trên tàu, bao gồm 3 người trong gia đình ông (vợ, con trai và bạn gái của con trai) cùng 5 người bên gia đình em gái ông Chiến, đã cùng nhau đi du lịch.

Ông Chiến nghẹn ngào kể lại khoảnh khắc định mệnh:

“Trước khi có lốc khoảng 10 phút, tôi gọi cho con bảo quay đầu tàu lại. Con nói tàu đi rồi, không quay được nữa, lái tàu cũng bảo cứ đi tiếp. Từ lúc tôi gọi điện đến lúc xảy ra sự việc chắc chỉ trong vòng 10 phút. Lúc đó tôi đang làm ở Hà Khánh, thấy mưa đá, sét đánh cháy cả núi. Nhưng gọi ra Vịnh thì bên đó vẫn chưa có giông.”

Sau khi tàu lật, Đinh Đức Hiệp đã có những hành động dũng cảm khiến nhiều người xúc động. Theo lời ông Chiến, con trai ông không chỉ cứu sống chính mình cùng mẹ mà còn liên tục lặn xuống để tìm và cố gắng cứu những người khác:

“Hiệp kể, lúc đầu tàu chỉ lắc mạnh, làm đồ đạc rơi xuống. Em nó đi tìm mẹ. May sao mẹ ở gần đầu thuyền và cứu được. Hiệp đưa mẹ lên chỗ cao để thở oxy rồi lại lặn xuống tìm cửa thoát hiểm. Áp lực nước lớn quá, mãi mới đập vỡ được kính.”

Chuyến du lịch của gia đình 8 người chỉ còn 2: Cuộc điện thoại cuối trước giây phút định mệnh khiến con tàu lật úp- Ảnh 2.

Những cỗ áo quan được đưa khỏi nhà, về nơi an nghỉ cuối cùng

Chưa dừng lại ở đó, Hiệp tiếp tục cứu thêm nhiều người khác. Theo lời ông Chiến, con trai ông đã kéo lên được 3 người:

“Có một người, ban đầu cứu lên vẫn còn sống nhưng một lúc sau thì mất. Cứu người thứ 3 xong, buộc thi thể vào mạn thuyền rồi lại lặn tiếp. Nhưng sóng đánh mạnh quá, dây đứt, xác bị trôi đi. T. (Bạn gái của Hiệp) là người được cứu cuối cùng, nó sờ thấy chân thì kéo lên, hô hấp nhân tạo nhưng vẫn không qua được.”

Trong khoảnh khắc sinh tử ấy, một mình Hiệp vật lộn với nước sâu, giông gió và tử thần, vừa lo cho người thân, vừa cố gắng cứu người lạ. Đến sáng nay, anh vẫn đang được theo dõi tại bệnh viện sau những chấn thương về cả thể chất và phải gánh chịu cú sốc tinh thần lớn vì mất đi người mình yêu thương.

Chuyến du lịch của gia đình 8 người chỉ còn 2: Cuộc điện thoại cuối trước giây phút định mệnh khiến con tàu lật úp- Ảnh 3.

Ông Chiến vẫn không khỏi đau lòng trước những gì đã diễn ra

Cũng trong đêm định mệnh, ông Chiến cho biết, ông cùng nhiều người thân đã túc trực tại bệnh viện và các điểm cứu nạn: “Hiệp ở ngoài viện cả đêm. Tôi cũng ở viện suốt đêm qua, mới nãy chạy qua chỗ nhà T. (bạn gái Hiệp) rồi lại về đây.”

Đến thời điểm sáng ngày 20/7, đã có 10 người được xác định cứu sống, 35 người tử vong tìm thấy thi thể và đã xác định danh tính 31 người. Hiện lực lượng chức năng vẫn đang tiếp tục tìm kiếm 4 người mất tích.

Vậy không có phép màu nào, sau 72h đã tìm thấy nannhan nhỏ nhất trong vụ l/ậ/t tàu Vịnh Xanh 58: Mình về nhà con nhé … 👇👇👇

Trong quá trình tìm kiếm các nạn nhân còn lại đang mất tích trong vụ tàu Vịnh Xanh 58 bị lật, lực lượng chức năng tìm thấy thi thể một bé trai ở khu vực gần đảo Ti Tốp và đưa về đất liền để xác định danh tính.

Tàu Vịnh Xanh 58 - Ảnh 1.

Các đơn vị bàn giao thi thể bé trai nghi là nạn nhân trong vụ tàu Vịnh Xanh 58 bị lật cho lực lượng chức năng đưa về nhà tang lễ Bãi Cháy – Ảnh: Biên phòng cửa khẩu cảng Hòn Gai

Xác nhận với Tuổi Trẻ Online trưa 21-7, đại tá Nguyễn Quang Hòa (chỉ huy trưởng Bộ đội biên phòng tỉnh Quảng Ninh) cho biết lực lượng biên phòng và Ban quản lý vịnh Hạ Long đã tìm và đưa về một thi thể cháu bé gần đảo Ti Tốp gần khu vực tàu Vịnh Xanh 58 bị lật. Các đơn vị chức năng đang xác minh thi thể này có phải là nạn nhân của vụ lật tàu hay không.

Theo đó, khoảng 10h ngày 21-7, tiếp nhận tin báo, Đồn biên phòng cảng Hòn Gai đã cử 1 tổ công tác gồm 5 cán bộ, chiến sĩ phối hợp với Ban quản lý vịnh Hạ Long vớt được 1 thi thể bé trai tại khu vực đảo Ti Tốp. Sau đó các đơn vị đã phối hợp đưa thi thể bị nạn vào bờ bàn giao cho lực lượng chức năng đưa về nhà tang lễ Bãi Cháy.

Trong ngày hôm nay, lực lượng chức năng tiếp tục chia ra các mũi để tìm kiếm nạn nhân mất tích trong vụ tàu Vịnh Xanh 58 bị lật. Chỉ khi bão số 3 đổ bộ khiến biển động mạnh, không thể tiếp tục triển khai lực lượng, công tác tìm kiếm mới tạm dừng.

Tàu Vịnh Xanh 58 chở 49 người gặp cơn dông lốc và bị lật úp trên vịnh Hạ Long chiều 19-7. Công tác cứu hộ, cứu nạn được triển khai từ đầu giờ chiều 19-7, với sự tham gia của Bộ đội biên phòng tỉnh Quảng Ninh, Công an tỉnh Quảng Ninh, Bộ Công an…

Tổng cộng gần 1.000 người thuộc lực lượng của các đơn vị cùng hơn 100 phương tiện tham gia tổ chức tìm kiếm những nạn nhân còn mất tích.

Lực lượng chức năng đã cứu được 10 người còn sống, tìm thấy thi thể 35 người thiệt mạng, còn 4 nạn nhân mất tích trên biển.

4 người mất tích chưa tìm thấy gồm: Hoàng Văn Thái (sinh năm 1985), Hoàng Việt Hùng (sinh năm 1979), Hoàng Thị Quyên (sinh năm 1975), Nguyễn Duy Khải Phong (sinh năm 2019).

5 tỉnh thành sẽ bị ảnh hưởng m:ạnh nhất trong cơn bão số 3: Trong 2 tiếng tới bà con nên làm gì 👇

Bão số 3 (bão WIPHA) là cơn bão rất mạnh, di chuyển nhanh, phạm vi và cường độ ảnh hưởng trên biển và đất liền rất rộng và nguy hiểm. Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Công điện số 112/CĐ-TTg yêu cầu tập trung ứng phó với bão.

Bão số 3 (bão WIPHA) rất mạnh, di chuyển nhanh phạm vi, cường độ ảnh hưởng rất rộng và nguy hiểm- Ảnh 1.

Bão số 3 (bão WIPHA) là cơn bão rất mạnh, phạm vi, cường độ ảnh hưởng rất rộng và nguy hiểm

Thủ tướng Chính phủ vừa có Công điện số 112/CĐ-TTg ngày 19/7/2025 yêu cầu các bộ ngành, địa phương tập trung ứng phó với bão số 3 năm 2025.

Công điện gửi Bộ trưởng các Bộ: Quốc phòng, Công an, Nông nghiệp và Môi trường, Công Thương, Xây dựng, Khoa học và Công nghệ, Văn hóa – Thể thao và Du lịch; Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố: Quảng Ninh, Hải Phòng, Hưng Yên, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Lào Cai, Lai Châu, Điện Biên, Sơn La, Tuyên Quang, Cao Bằng, Lạng Sơn, Thái Nguyên, Phú Thọ, Bắc Ninh, Hà Nội; Tổng Giám đốc: Đài Truyền hình Việt Nam, Đài Tiếng nói Việt Nam, Thông tấn xã Việt Nam.

Nội dung công điện như sau: Sáng ngày 19 tháng 7 năm 2025, cơn bão có tên quốc tế là WIPHA đã đi vào biển Đông trở thành cơn bão số 3 trong năm 2025, cường độ đã đạt cấp 10, giật cấp 12.

Theo dự báo của Trung tâm Dự báo Khí tượng thủy văn quốc gia, bão còn tiếp tục mạnh lên (sức gió mạnh nhất trên biển có thể đạt cấp 12, giật cấp 15), từ ngày 21-22 tháng 7, vùng ven biển từ Quảng Ninh đến Thanh Hóa sẽ chịu ảnh hưởng trực tiếp của bão, gây gió mạnh, mưa lớn cho các tỉnh Bắc Bộ và các tỉnh Bắc Trung Bộ (Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh).

Đây là cơn bão rất mạnh, di chuyển nhanh, phạm vi và cường độ ảnh hưởng trên biển và đất liền rất rộng và nguy hiểm.

Để chủ động ứng phó với bão và mưa lớn, nguy cơ xảy ra lũ ống, lũ quét, sạt lở đất, ngập lụt, bảo đảm an toàn tính mạng và tài sản của Nhân dân và Nhà nước, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu:

Chủ động ứng phó bão số 3 và mưa lớn

1. Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố ven biển từ Quảng Ninh đến Quảng Ngãi:

Tổ chức theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão; chỉ đạo, triển khai công tác kiểm đếm, hướng dẫn, đảm bảo an toàn cho các tàu thuyền, phương tiện (bao gồm cả tàu du lịch) hoạt động trên biển, ven biển chủ động thoát ra khỏi khu vực nguy hiểm hoặc về nơi tránh trú an toàn; sẵn sàng lực lượng, phương tiện để kịp thời cứu hộ, cứu nạn khi có yêu cầu.

2. Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ:

a) Tổ chức cập nhật đầy đủ, thông tin kịp thời về tình hình thiên tai đến người dân để Nhân dân chủ động ứng phó bảo đảm an toàn; tuyên truyền, hướng dẫn cho người dân các biện pháp, kỹ năng ứng phó, nhất là gió mạnh, lũ ống, lũ quét, ngập lụt, sạt lở đất.

b) Tổ chức rà soát, sẵn sàng phương án sơ tán những hộ dân ở khu vực nguy hiểm, nhất là khu vực ven biển, khu vực nguy cơ cao xảy ra sạt lở đất, lũ quét, ngập sâu đến nơi an toàn; có phương án hỗ trợ chỗ ở tạm, lương thực, nhu yếu phẩm cho người dân phải sơ tán, bảo đảm ổn định đời sống cho người dân.

c) Có phương án đảm bảo an toàn cho khách du lịch trên các đảo và khu vực ven biển.

d) Sẵn sàng các biện pháp đảm bảo an toàn, hạn chế thiệt hại về nhà ở, kho tàng, trụ sở, công trình công cộng, khu công nghiệp, nhà máy, hệ thống lưới điện, viễn thông.

đ) Khẩn trương hoàn thành việc sửa chữa, khắc phục những sự cố, hư hỏng của công trình đê điều đã xảy ra trong thời gian vừa qua; kiểm tra, rà soát sẵn sàng phương án hộ đê chống lũ trên địa bàn theo phương châm “4 tại chỗ”.

e) Sẵn sàng bố trí lực lượng canh gác, kiểm soát người và phương tiện qua các ngầm, tràn, khu vực ngập sâu, nước chảy xiết, đã sạt lở hoặc có nguy cơ xảy ra sạt lở, kiên quyết không cho người và phương tiện qua lại nếu không bảo đảm an toàn, không để xảy ra thiệt hại đáng tiếc về người do bất cẩn, chủ quan; bố trí lực lượng, vật tư, phương tiện để khắc phục sự cố, đảm bảo giao thông thông suốt trên các trục giao thông chính khi xảy ra mưa lớn.

g) Kiểm tra, rà soát các công trình xung yếu, các công trình đang thi công dở dang, các hồ chứa nhỏ đã đầy nước; tổ chức thường trực, sẵn sàng điều tiết đảm bảo an toàn công trình, hạ du khi xảy ra mưa lũ.

h) Sẵn sàng phương án đảm bảo tiêu nước, chống úng cho diện tích sản xuất nông nghiệp; khu công nghiệp, khu đô thị, khu tập trung dân cư.

i) Tổ chức trực ban 24/24 giờ để theo dõi tình hình thiên tai và tổ chức triển khai các biện pháp ứng phó.

3. Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường tổ chức trực ban, theo dõi sát diễn biến, dự báo, cảnh báo, thông tin kịp thời về diễn biến bão, mưa lũ, thiên tai tới các cơ quan chức năng và người dân; chủ động chỉ đạo các ngành, địa phương triển khai công tác phòng, chống thiên tai theo chức năng, nhiệm vụ được giao, nhất là công tác bảo đảm an toàn đê điều, hồ đập thủy lợi, hạn chế thiệt hại đối với sản xuất nông nghiệp.

4. Bộ trưởng các Bộ: Quốc phòng, Công an chỉ đạo các Quân khu, các lực lượng đóng trên địa bàn rà soát phương án, sẵn sàng lực lượng, phương tiện hỗ trợ Nhân dân ứng phó với bão, mưa lũ, cứu hộ cứu nạn khi có đề nghị của địa phương.

5. Bộ trưởng các Bộ: Công Thương, Nông nghiệp và Môi trường, Xây dựng, Khoa học và Công nghệ và các Bộ, ngành theo chức năng, nhiệm vụ được giao chủ động chỉ đạo công tác ứng phó với bão, mưa lũ đối với lĩnh vực của Bộ, trong đó lưu ý chỉ đạo công tác bảo đảm an toàn cho sản xuất, an toàn hồ đập thủy điện, hạ tầng giao thông, năng lượng, viễn thông.

6. Đài Truyền hình Việt Nam, Đài Tiếng nói Việt Nam, Thông tấn xã Việt Nam kịp thời thông tin về tình hình thiên tai và công tác chỉ đạo ứng phó của các cơ quan chức năng, tăng cường phổ biến, hướng dẫn biện pháp, kỹ năng ứng phó với bão, mưa lũ, ngập lụt, sạt lở đất, lũ quét cho người dân.

7. Giao Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà trực tiếp tục chỉ đạo các Bộ, ngành, địa phương triển khai công tác ứng phó phù hợp với diễn biến bão, lũ.

8. Văn phòng Chính phủ theo chức năng, nhiệm vụ được giao theo dõi, đôn đốc việc triển khai thực hiện Công điện này, kịp thời báo cáo Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ phụ trách những vấn đề đột xuất, phát sinh.

Bão số 3 (bão WIPHA) rất mạnh, di chuyển nhanh phạm vi, cường độ ảnh hưởng rất rộng và nguy hiểm- Ảnh 4.

Bão số 3 – Bão WIPHA có khả năng đổ bộ vào Quảng Ninh – Thanh Hóa

Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia cho biết, sáng sớm 18/7, áp thấp nhiệt đới trên vùng biển phía Đông Philippines đã mạnh lên thành bão, tên quốc tế là bão WIPHA.

Sáng 19/7, bão WIPHA đã đi vào vùng biển phía Đông Bắc khu vực Bắc Biển Đông, trở thành cơn bão số 3 trong năm 2025.

Hồi 07 giờ ngày 20/7, vị trí tâm bão số 3 – bão WIPHA ở vào khoảng 21,7 độ Vĩ Bắc; 114,8 độ Kinh Đông, trên vùng biển phía Bắc khu vực Bắc Biển Đông, cách Quảng Ninh-Hải Phòng khoảng 705km về phía Đông.

Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão số 3 mạnh cấp 11 (103-117km/giờ), giật cấp 14; di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc với tốc độ khoảng 20-25km/h.

Dự báo diễn biến bão số 3 – bão WIPHA (trong 24 đến 72 giờ tới):

Thời điểm dự báo

Hướng, tốc độ

Vị trí

Cường độ

Vùng nguy hiểm

Cấp độ rủi ro thiên tai (Khu vực chịu ảnh hưởng)

07h/21/7 Chủ yếu theo hướng Tây 20-25km/h 21,1N-109,8E; trên đất liền phía Bắc bán đảo Lôi Châu (Trung Quốc) Cấp 11, giật cấp 14 Phía Bắc vĩ tuyến 20,0N; kinh tuyến 108,0E-117,0E Cấp 3: vùng biển phía Bắc khu vực Bắc Biển Đông, phía Đông khu vực Bắc vịnh Bắc Bộ
07h/22/7 Tây Tây Nam, khoảng 15km/h 20,5N-107,1E; trên vùng ven biển Quảng Ninh – Ninh Bình Cấp 10-11, giật cấp 14 Phía Bắc vĩ tuyến 19,5N; Phía Tây kinh tuyến 112,5E Cấp 3: vùng biển phía Tây Bắc khu vực Bắc Biển Đông, vùng biển vịnh Bắc Bộ
07h/23/7 Tây Tây Nam, khoảng 10km/h, suy yếu dần thành một vùng áp thấp 20,1N-104,7E; trên đất liền khu vực Thượng Lào < Cấp 6 Phía Bắc vĩ tuyến 19,0N; phía Tây kinh tuyến 109,5E Cấp 3: vùng biển vịnh Bắc Bộ. Vùng biển ven bờ và đất liền các tỉnh từ Quảng Ninh đến Thanh Hóa

Dự báo tác động của bão số 3 – bão WIPHA

Vùng biển phía Bắc khu vực Bắc Biển Đông gió mạnh cấp 8-10, vùng gần tâm bão đi qua cấp 11-12, giật cấp 15; sóng biển cao 5,0-7,0m. Biển động dữ dội.

Từ đêm 20/7, vùng biển Bắc vịnh Bắc Bộ (bao gồm các đặc khu Bạch Long Vĩ, Cô Tô, Cát Hải) có gió mạnh dần lên cấp 6-7, sau tăng lên cấp 8-9, vùng gần tâm bão đi qua cấp 10-11, giật cấp 14; sóng biển cao 2,0-4,0m, vùng gần tâm 3,0-5,0m. Biển động dữ dội.

Từ ngày 21/7, vùng biển Nam vịnh Bắc Bộ có gió mạnh dần lên cấp 6-7, vùng gần tâm bão cấp 8-9, giật cấp 11, sóng biển cao 2,0-4,0m. Biển động rất mạnh.

Tàu/thuyền hoạt động trong các vùng nguy hiểm nói trên đều có khả năng chịu tác động của dông, lốc, gió mạnh, sóng lớn.

Nước dâng do bão và cảnh báo ngập lụt khu vực ven biển:

Vùng ven biển Hải Phòng-Quảng Ninh có nước dâng do bão cao từ 0,5-1,0m, mực nước tại Hòn Dáu (Hải Phòng) cao 3,8-4,1m, tại Cửa Ông (Quảng Ninh) cao 4,8-5,2m.

Nguy cơ cao gây ngập, úng tại những khu vực trũng, thấp ở ven biển, cửa sông vào trưa và chiều 22/7.

Trên đất liền:

Từ tối và đêm 21/7, trên đất liền Quảng Ninh đến Thanh Hóa có gió mạnh dần lên cấp 7-9, giật cấp 10-11; sâu hơn trong đất liền gió mạnh cấp 6-7, giật cấp 8-9; vùng gần tâm bão cấp 10-11, giật cấp 14.

Mưa lớn: Từ ngày 21/7 đến ngày 23/7, ở khu vực Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ có khả năng xảy ra một đợt mưa lớn diện rộng với lượng mưa phổ biến 100-200mm, cục bộ có nơi trên 300mm.

Riêng khu vực Đông Bắc, đồng bằng Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An có mưa to đến rất to với lượng mưa phổ biến 200-350mm, cục bộ có nơi trên 600mm.

Đã tìm thấy thithe b:é trai trong vụ lật tàu Hạ Long: Con đã về trước cơn bão số 3 rồi, thương quá là thương

Trong quá trình tìm kiếm các nạn nhân còn lại đang mất tích trong vụ tàu Vịnh Xanh 58 bị lật, lực lượng chức năng tìm thấy thi thể một bé trai ở khu vực gần đảo Ti Tốp và đưa về đất liền để xác định danh tính.

Tàu Vịnh Xanh 58 - Ảnh 1.

Các đơn vị bàn giao thi thể bé trai nghi là nạn nhân trong vụ tàu Vịnh Xanh 58 bị lật cho lực lượng chức năng đưa về nhà tang lễ Bãi Cháy – Ảnh: Biên phòng cửa khẩu cảng Hòn Gai

Xác nhận với Tuổi Trẻ Online trưa 21-7, đại tá Nguyễn Quang Hòa (chỉ huy trưởng Bộ đội biên phòng tỉnh Quảng Ninh) cho biết lực lượng biên phòng và Ban quản lý vịnh Hạ Long đã tìm và đưa về một thi thể cháu bé gần đảo Ti Tốp gần khu vực tàu Vịnh Xanh 58 bị lật. Các đơn vị chức năng đang xác minh thi thể này có phải là nạn nhân của vụ lật tàu hay không.

Theo đó, khoảng 10h ngày 21-7, tiếp nhận tin báo, Đồn biên phòng cảng Hòn Gai đã cử 1 tổ công tác gồm 5 cán bộ, chiến sĩ phối hợp với Ban quản lý vịnh Hạ Long vớt được 1 thi thể bé trai tại khu vực đảo Ti Tốp. Sau đó các đơn vị đã phối hợp đưa thi thể bị nạn vào bờ bàn giao cho lực lượng chức năng đưa về nhà tang lễ Bãi Cháy.

Trong ngày hôm nay, lực lượng chức năng tiếp tục chia ra các mũi để tìm kiếm nạn nhân mất tích trong vụ tàu Vịnh Xanh 58 bị lật. Chỉ khi bão số 3 đổ bộ khiến biển động mạnh, không thể tiếp tục triển khai lực lượng, công tác tìm kiếm mới tạm dừng.

Tàu Vịnh Xanh 58 chở 49 người gặp cơn dông lốc và bị lật úp trên vịnh Hạ Long chiều 19-7. Công tác cứu hộ, cứu nạn được triển khai từ đầu giờ chiều 19-7, với sự tham gia của Bộ đội biên phòng tỉnh Quảng Ninh, Công an tỉnh Quảng Ninh, Bộ Công an…

Tổng cộng gần 1.000 người thuộc lực lượng của các đơn vị cùng hơn 100 phương tiện tham gia tổ chức tìm kiếm những nạn nhân còn mất tích.

Lực lượng chức năng đã cứu được 10 người còn sống, tìm thấy thi thể 35 người thiệt mạng, còn 4 nạn nhân mất tích trên biển.

4 người mất tích chưa tìm thấy gồm: Hoàng Văn Thái (sinh năm 1985), Hoàng Việt Hùng (sinh năm 1979), Hoàng Thị Quyên (sinh năm 1975), Nguyễn Duy Khải Phong (sinh năm 2019).

Sự thật việc thuyền trưởng không quay đầu dù du khách yêu cầu? Thuyền viên s;;ống s;;ót đã lên tiếng rồi👇👇

“Chỉ vỏn vẹn 10 giây, tàu du lịch Vịnh Xanh 58 bị lật úp giữa cơn giông lớn với những đợt sóng cuộn ập vào mạn tàu” – đó là lời kể bàng hoàng của thuyền viên Vũ Anh Tú (SN 2000, Quảng Ninh) tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh.

Ngày 20/7, tại phòng Chấn thương chỉnh hình, Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh, anh Vũ Anh Tú (SN 2000, trú phường Hà An, tỉnh Quảng Ninh) vân chưa hết bàng hoàng sau sự cố lật tàu khiến nhiều người chết.

Trong giọng nói run run, anh Tú kể, vào thời điểm tàu du lịch Vịnh Xanh 58 bị lật, có gió rất to. Tiếp đó, cuộn sóng lớn ập vào mạn phải khiến con tàu bị lật từ phải sang trái. Sự việc diễn ra chỉ vỏn vẹn trong 10 giây, chiếc tàu du lịch đã bị lật úp.W-8966de34 b2a4 4054 8707 aeb5eb706f4b.jpegAnh Tú chưa hết bàng hoàng sau khi sự việc xảy ra. Ảnh: Thạch Thảo
Anh Tú cho biết thêm, tàu du lịch đang trên đường đưa du khách đi tham quan tuyến 2 trên vịnh Hạ Long, xuất bến lúc 13h30, đi được khoảng nửa tiếng thì gặp sự cố như trên.

“Khi ấy tôi đang trên cabin của tàu, sự việc diễn ra quá nhanh khiến tất cả không kịp trở tay. Tôi không kịp phản ứng gì cả, lúc tàu bị lật úp, xung quanh tối om. Chỉ thoáng chốc, tôi thấy mình đã trên mặt biển mà không biết mình thoát ra ngoài bằng cách nào”, anh Tú cho hay.

Anh Tú bị chấn thương tay sau khi thoát khỏi tàu du lịch. Ảnh: Thạch Thảo
Sau đó, anh Tú chới với rồi bám vào được 1 chiếc ghế gỗ dài rồi cùng 2 người khác bám trụ, lênh đênh trên biển khoảng 3 tiếng rồi được 1 tàu ngư dân ứng cứu.

“Lúc rơi xuống biển, có thể tôi bị va đập, tay bị rách và xây xát, khi đó không có cảm giác đau mà chỉ sợ hãi mong tìm cách lên bờ. Tôi ngoái lại thì thấy đã bị trôi dạt xa khỏi khu vực tàu bị lật”, anh Tú cho biết thêm.W-97c34d65 bc6a 49d5 8269 55381346f535.jpegCác bác sĩ khoa chấn thương chỉnh hình kiểm tra sức khỏe cho anh Tú. Ảnh: Thạch Thảo
Cũng theo thuyền viên này, bản thân đã có kinh nghiệm làm việc dưới tàu du lịch được 2 năm nhưng chưa từng nghĩ sẽ trải qua tình huống sinh tử này. Hiện tại, anh Tú đang được người thân chăm sóc và sức khỏe dần ổn định.W-6832902f f91b 4348 9bc7 43ccd29cd171.jpegHai nạn nhân còn sống sau vụ lật tàu du lịch tại khoa Chấn thương Chỉnh hình, Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh. Ảnh: Thạch Thảo
Cùng bám vào chiếc ghế gỗ với anh Tú, anh Nguyễn Hồng Quân (SN 1985, quê Nghệ An) cho biết, sau khi kết thúc công tác tại Quảng Ninh, anh có ý định đi tham quan vịnh Hạ Long nên đặt vé tàu Vịnh Xanh 58 để tham quan tuyến 2.W-a90f8d2a a8c9 4e1b 87c9 cb5ba75f626a.jpegAnh Quân kể về thời điểm tàu du lịch bị lật. Ảnh: Thạch Thảo
Sau khi lên tàu được 30 phút, trên biển nổi cơn giông lốc, mưa kèm gió tạt thẳng vào người anh Quân khi đang đứng trên tầng 2 của tàu du lịch. Lúc đó, anh Quân cảm nhận con tàu bị nghiêng nhưng diễn ra quá nhanh khiến anh không phản ứng kịp.

“Tàu lật úp, xung quanh tối đen như mực, tôi nín thở để tìm đường thoát. Lúc này, do có kinh nghiệm bơi lội nên tôi lần theo lối cầu thang rồi thoát ra ngoài, quá trình này khiến đầu tôi bị va đập vào nhiều vật dụng trên tàu. Khi thấy ánh sáng trên mặt biển, tôi liền bơi lên”, anh Quân cho biết.

Anh Quân bị thương ở chân trong lúc cố thoát ra khỏi tàu du lịch. Ảnh: Thạch Thảo
Cũng theo khách du lịch này, lên tới mặt biển, anh thấy 2 người đàn ông đang bám vào ghế gỗ nên liền bơi tới. 3 giờ lênh đênh trên biển, anh Quân thấy khu vực tàu bị lật dần xa. Vừa đói vừa mệt, nhóm anh Quân sau đó được tàu ngư dân cứu.

“Quá sợ hãi, tôi không nghĩ trong lúc đó còn giữ được bình tĩnh để tìm đường thoát thân, đến khi thoát ra được mới thấy mình may mắn và kèm theo nỗi sợ vì biết còn nhiều người bên trong tàu”, anh Quân cho hay.

Hiện tại, sau khi biết tin, người nhà anh Quân đã có mặt để chăm sóc sức khỏe.

Tin bão khẩn cấp: Bão số 3 di chuyển nhanh, cách Quảng Ninh, Hải Phòng hơn 200 km; Hà Nội chủ động rà soát để sơ tán dân

Theo bản tin dự báo thời tiết của Trung tâm dự báo khí tượng thuỷ văn quốc gia Trung ương lúc 7h sáng ngày 21/7, vị trí tâm bão số 3 đang ở khoảng 21.3 độ Vĩ Bắc; 109.9 độ Kinh Đông, cách Quảng Ninh-Hải Phòng khoảng 222 km về phía Đông.

TIN NHANH VỀ BÃO SỐ 3 (lúc 09 giờ ngày 21/07)

Vị trí tâm bão: Khoảng 21.3 độ Vĩ Bắc; 109.7 độ Kinh Đông, cách Quảng Ninh-Hải Phòng khoảng 200 km về phía Đông.

Sức gió mạnh nhất: Cấp 9 (75-88 km/h), giật cấp 11.
Dự báo: Trong 3 giờ tới, bão di chuyển theo hướng Tây Tây Nam, tốc độ khoảng 15-20km/h.

7h sáng ngày 21/7: Tâm bão số 3 cách Quảng Ninh-Hải Phòng khoảng 222 km về phía Đông

Theo bản tin dự báo thời tiết của Trung tâm dự báo khí tượng thuỷ văn quốc gia Trung ương lúc 7h sáng ngày 21/7, vị trí tâm bão số 3 đang ở khoảng 21.3 độ Vĩ Bắc; 109.9 độ Kinh Đông, cách Quảng Ninh-Hải Phòng khoảng 222 km về phía Đông. Sức gió mạnh nhất cấp 9 (75-88 km/h), giật cấp 11.

Dự báo trong 3 giờ tới, bão di chuyển theo hướng Tây Tây Nam, tốc độ khoảng 15-20km/h.

Bão số 3 di chuyển nhanh , Hà Nội chủ động ứng phó và sơ tán dân - Ảnh 1.

Bão số 3 đang rất gần đất liền nước ta – Ảnh: TT Dự báo KTTVQG TW

Chủ tịch Hà Nội: Bão số 3 là cơn bão rất mạnh, chủ động rà soát để sơ tán dân

Ngày 20-7, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh ký, ban hành công điện gửi các sở, ngành và các phường, xã về việc chủ động, tập trung ứng phó bão số 3.

Công điện đánh giá đây là cơn bão rất mạnh, di chuyển nhanh, phạm vi và cường độ ảnh hưởng rất rộng và nguy hiểm. Vì vậy, để chủ động ứng phó với bão và mưa lớn, nguy cơ xảy ra lũ ống, lũ quét, sạt lở đất, ngập lụt, bảo đảm an toàn tính mạng và tài sản, chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu giám đốc, thủ trưởng các sở, ban, ngành TP, chủ tịch UBND các phường, xã khẩn trương thực hiện nghiêm công điện 112 của Thủ tướng Chính phủ.

Đồng thời tập trung chỉ đạo, chủ động kiểm tra, đôn đốc và tổ chức triển khai kịp thời, hiệu quả công tác ứng phó với bão số 3 và các loại hình, thiên tai, sự cố có thể xảy ra.

“Chỉ đạo tổ chức trực ban 24/24 giờ để theo dõi tình hình thiên tai và tổ chức triển khai ứng phó; thường xuyên tổng hợp, báo cáo đầy đủ, kịp thời tình hình thiên tai, sự cố và công tác phòng ngừa, ứng phó, khắc phục hậu quả về UBND TP”, nội dung công điện nêu.

Hưng Yên di dời người dân ven biển vào nơi an toàn

UBND tỉnh Hưng Yên cho biết, Hưng Yên nằm trong khu vực chịu ảnh hưởng trực tiếp của bão số 3. Từ ngày 21/7, vùng biển ngoài khơi dự báo có gió mạnh dần lên cấp 7 – 8, sau đó tăng lên cấp 10 – 11, giật cấp 12-14; biển động dữ dội, sóng cao từ 3–5m, nguy cơ nước biển dâng kèm sóng lớn cao từ 1,5-2,5m.

Trước tình hình trên, UBND tỉnh đã ban hành Công điện khẩn số 271 yêu cầu các sở, ngành, địa phương triển khai đồng bộ các giải pháp ứng phó với thiên tai. Trong đó, tỉnh chỉ đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường; các công ty thủy lợi tranh thủ mở tối đa các cống để tiêu nước, bảo vệ lúa, hoa màu và khu vực dân cư, công nghiệp;

Các địa phương khẩn trương khơi thông dòng chảy, vận hành trạm bơm tiêu úng, sẵn sàng lực lượng cứu hộ, di dời người dân khỏi vùng nguy hiểm, đặc biệt là lao động trên các chòi canh, đầm nuôi thủy sản và tàu thuyền neo đậu ven biển.

UBND tỉnh cũng yêu cầu các địa phương tăng cường kiểm tra, gia cố nhà ở, biển hiệu, công trình công cộng; đảm bảo an toàn hệ thống lưới điện, viễn thông. Đặc biệt, phải hoàn thành việc di dời người dân và lao động ven biển vào nơi an toàn trước 12 giờ ngày 21/7; hoàn tất công tác kiểm tra, neo đậu tàu thuyền trước 10 giờ ngày 21/7; đồng thời thực hiện lệnh cấm biển nếu cần thiết để đảm bảo an toàn.

Nhiều chuyến bay bị hủy ngày 21/7

Theo thông tin từ Vietjet, do ảnh hưởng của bão Wipha, một số chuyến bay đến và đi Quảng Ninh, Hải Phòng phải điều chỉnh kế hoạch bay trong ngày 21/7. Trong khi đó, một số chuyến bay khác chịu ảnh hưởng dây chuyền.

Vietjet lưu ý hành khách có kế hoạch bay trong thời gian này cần kiểm tra lịch trình bay và thời tiết trước khi đến sân bay. Một số chuyến bay có thể tạm dừng khai thác hoặc thay đổi giờ bay do ảnh hưởng của bão.

Bão số 3 di chuyển nhanh , Hà Nội chủ động ứng phó và sơ tán dân - Ảnh 2.

Ảnh minh hoạ

Phía Bamboo Airways cũng cho biết trước tình hình thời tiết phức tạp, hãng đã chủ động triển khai các kịch bản ứng phó linh hoạt và phối hợp chặt chẽ với các cảng hàng không để bảo đảm an toàn bay ở mức cao nhất.

Trước đó, đại diện Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco) cho biết đã điều chỉnh kế hoạch khai thác một số chuyến bay trong ngày 21/7 nhằm bảo đảm an toàn cho hành khách và phi hành đoàn do ảnh hưởng của bão số 3 (Wipha).

Trong ngày 21/7, Pacific Airlines điều chỉnh giờ khởi hành sớm hơn so với kế hoạch đối với các chuyến bay BL6440, BL6441 giữa TP.HCM và Hải Phòng, nhằm đảm bảo thời gian cất, hạ cánh tại sân bay Cát Bi trước 12h trưa. Hãng cũng hủy các chuyến bay BL6520 và BL6521 trên đường bay này trong ngày.

Phát sóng liên tục bản tin diễn biến bão số 3

Đài truyền hình Việt Nam (VTV) cho biết từ chiều 20/7, đài phát sóng các bản tin dự báo thời tiết cập nhật liên tục tình hình diễn biến cơn bão số 3, với tần suất phát sóng 2 giờ một lần.

Bão số 3 di chuyển nhanh , Hà Nội chủ động ứng phó và sơ tán dân - Ảnh 3.

Các bản tin thời sự và chào buổi sáng liên tục cung cấp thông tin về tình hình thiên tai và công tác chỉ đạo ứng phó của các cơ quan chức năng, tăng cường phổ biến, hướng dẫn biện pháp, kỹ năng ứng phó với bão, mưa lũ, ngập lụt, sạt lở đất, lũ quét cho người dân.

Phía VTV cũng khẳng định linh hoạt điều chỉnh khung lịch, phối hợp chặt chẽ với Ban thời sự đảm bảo ưu tiên cập nhật thông tin về tình hình cơn bão số 3.

Đặc khu Bạch Long Vĩ đã có mưa và gió cấp 6

Bí thư Đảng ủy Đặc khu Bạch Long Vĩ Bùi Trung Tiến cho biết tại thời điểm 8 giờ 30 phút sáng 21/7, tại Đặc khu Bạch Long Vĩ, thành phố Hải Phòng đã có gió cấp 6 và mưa nặng hạt.

Sẵn sàng ứng phó bão số 3, Đặc khu Bạch Long Vĩ đã tổ chức trực ban nghiêm túc; thường xuyên theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão trên các phương tiện thông tin đại chúng để chủ động ứng phó.

Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị, lực lượng vũ trang, Trưởng phó các khu dân cư kiểm tra, chuẩn bị sẵn sàng lực lượng, phương tiện huy động tham gia cứu hộ cứu nạn khi có yêu cầu.

Đồn Biên phòng Bạch Long Vĩ phối hợp với Trạm rađa 490 tiếp tục liên lạc, thông báo, kêu gọi cho các chủ tàu thuyền, phương tiện đang hoạt động trên biển Bạch Long Vĩ khẩn trương đưa phương tiện về nơi tránh bão an toàn.

Công an Đặc khu chủ động làm tốt việc bảo đảm an ninh trật tự đảm bảo an toàn tài sản của nhân dân nhất là các phương tiên trên bờ đường dạo âu cảng theo phương án.

Văn phòng Ủy ban Nhân dân đặc khu phối hợp Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Đặc khu và các cơ quan, đơn vị chuẩn bị nơi ở tại nhà thi đấu đa năng sẵn sàng tiếp nhận, hướng dẫn nhân dân và ngư dân đến tránh bão an toàn.

Ban quản lý cảng chủ trì phối hợp với Đồn Biên phòng Bạch Long Vĩ, Công an Đặc khu, Ban chỉ huy Quân sự Đặc khu, Trưởng khu dân cư số 2 tổ chức chuẩn bị sơ tán 8 hộ dân khu vực mép nước đường dạo âu cảng khi có nhu cầu.

Hướng dẫn neo đậu tàu thuyền tránh trú bão số 3 Wipha

Bão số 3 di chuyển nhanh , Hà Nội chủ động ứng phó và sơ tán dân - Ảnh 4.

Thay mẹ làm lao công, tôi gặp sếp tầng 16 – người đàn ông bị đồn ‘b/i/ế/n th/á/i’. Tôi định ‘cà khịa’ để phòng thân, nhưng câu nói ‘6 năm rồi nhỉ’ của anh ta đã khiến tôi ch/ết lặng…

Cuộc sống của tôi, một cô gái trẻ làm nghề freelancer thiết kế, thường trôi qua trong sự tự do nhưng cũng đầy lo toan. Tôi là con gái của một người lao công làm việc tại một tòa nhà văn phòng lớn, nơi tôi thường lui tới để thay mẹ những lúc bà mệt. Tôi muốn mẹ được nghỉ ngơi, muốn bà bớt đi phần nào gánh nặng của công việc. Mỗi lần đến đó, tôi luôn cố gắng tránh mặt nhân viên văn phòng, đặc biệt là ông sếp tầng 16, người nổi tiếng là khó tính và có tin đồn “biến thái” – gạ gẫm nhân viên nam.

Nỗi sợ hãi và ác cảm của tôi về ông ta cứ thế lớn dần theo những lời đồn thổi. Tôi hình dung ông ta là một người đàn ông đáng sợ, có ánh mắt gian xảo, nụ cười giả tạo. Tôi luôn cúi gằm mặt khi đi qua những hành lang, những phòng ban, chỉ mong không phải chạm mặt bất cứ ai, đặc biệt là ông ta. Tôi sợ ánh mắt dò xét, sợ những câu hỏi không đâu, và sợ cả cái không khí ngột ngạt của chốn công sở.

Mỗi lần đi làm thay mẹ, tôi lại cảm thấy một sự căng thẳng vô hình. Tôi mặc bộ đồ lao công rộng thùng thình, đeo khẩu trang kín mít, cố gắng hóa trang thành một người khác để không ai nhận ra. Tôi lầm lũi làm việc, quét dọn, lau chùi, cố gắng hoàn thành công việc một cách nhanh nhất, để có thể rời khỏi nơi đó càng sớm càng tốt.

Thế nhưng, mẹ tôi lại có một cái nhìn hoàn toàn khác về ông sếp tầng 16. Bà kể rằng, chính anh ta đã giúp đỡ bà khi bà bị xỉu vì tụt huyết áp. Bà kể rằng, anh ta đã pha nước đường, mua bánh sữa và gọi xe đưa bà về nhà. Bà khen anh ta là “sếp tốt”, là người có tấm lòng nhân ái. Bà nói, “Con đừng có nghe người ta đồn bậy. Người ta tốt với mẹ lắm.”

Tôi không tin lời mẹ. Tôi cho rằng mẹ mình quá cả tin, quá nghĩ tốt cho người khác. Tôi nghĩ, có thể anh ta chỉ giả vờ tốt bụng để lấy lòng mẹ tôi, để che đậy những hành vi xấu xa của mình. Những lời đồn thổi, những tin tức tiêu cực cứ thế ăn sâu vào tâm trí tôi, khiến tôi không thể nào có cái nhìn khách quan về người đàn ông đó. Tôi vẫn giữ nguyên định kiến của mình, vẫn đề phòng anh ta từng chút một.

Một lần đi làm thay mẹ, tôi đang lau dọn hành lang tầng 16. Bất ngờ, cánh cửa phòng làm việc của ông sếp mở ra. Anh ta bước ra, và ánh mắt anh ta chạm vào tôi. Anh ta nhìn tôi chằm chằm, một nụ cười nhẹ nở trên môi. Ánh mắt đó, nụ cười đó, khiến tôi rợn người. Tôi vội vàng quay đi, cúi gằm mặt xuống, cố gắng tránh né ánh nhìn của anh ta.

Khoảnh khắc đó, tôi càng tin vào những tin đồn. Tôi tin rằng anh ta là một người đáng sợ, một kẻ biến thái. Nỗi sợ hãi và ghê tởm dâng lên trong lòng tôi. Tôi muốn chạy trốn khỏi nơi đó, muốn thoát khỏi ánh mắt dò xét của anh ta.

Vài hôm sau, mẹ tôi bảo công ty đang tuyển vị trí thiết kế. Bà nói, “Con thử nộp hồ sơ xem sao. Mức lương hấp dẫn lắm, mà công việc cũng phù hợp với con.” Tôi lưỡng lự. Tôi không muốn làm việc ở nơi đó, không muốn phải đối mặt với ông sếp tầng 16. Nhưng mức lương hấp dẫn, và lời khuyên của mẹ, khiến tôi không thể từ chối. Tôi tự nhủ, mình cứ thử xem sao, biết đâu lại có cơ hội tốt.

Ngày phỏng vấn, tôi đến công ty với một tâm trạng hồi hộp và lo lắng. Tôi cố gắng ăn mặc chỉnh tề, chuẩn bị kỹ lưỡng cho buổi phỏng vấn. Khi tôi bước vào phòng họp, người ngồi đầu bàn, người sẽ phỏng vấn tôi, chính là ông sếp tầng 16. Tim tôi đập loạn nhịp. Một cảm giác sợ hãi và khó chịu bao trùm lấy tôi.

Anh ta vẫn cười theo cách khiến tôi khó chịu, cái nụ cười đó cứ khiến tôi rợn người, tôi tin rằng anh ta đang cười cợt tôi, cười cợt sự ngây thơ, khờ dại của tôi. Anh ta không hỏi nhiều, chỉ yêu cầu tôi trình bày dự án mà tôi đã chuẩn bị. Tôi cố gắng kìm nén sự lo lắng, tập trung vào bài thuyết trình của mình. Tôi trình bày về ý tưởng, về những thiết kế của tôi một cách rành mạch, rõ ràng.

Khi tôi kết thúc, anh ta vẫn im lặng, chỉ gật đầu nhẹ. Tôi không biết anh ta đang nghĩ gì, không biết liệu mình có được nhận vào làm hay không. Tôi cảm thấy bất an.

Bất ngờ, vài ngày sau, tôi nhận được thông báo trúng tuyển. Tôi được nhận vào làm ở vị trí thiết kế. Tôi vừa vui mừng, vừa lo lắng. Vui mừng vì mình đã có một công việc ổn định, một mức lương hấp dẫn. Lo lắng vì mình sẽ phải làm việc ở nơi đó, nơi có ông sếp tầng 16.

Tôi bắt đầu công việc với một tâm trạng dè chừng. Tôi cố gắng hạn chế giao tiếp với sếp, chỉ nói chuyện khi cần thiết. Tôi luôn giữ một khoảng cách an toàn với anh ta. Tôi không muốn mình bị cuốn vào những rắc rối không đáng có.

Dần dần, tôi nhận ra rằng, công việc thiết kế ở đây rất phù hợp với tôi. Tôi được làm những gì mình yêu thích, được thể hiện khả năng sáng tạo của mình. Đồng nghiệp cũng rất tốt bụng, nhiệt tình giúp đỡ tôi. Tôi cảm thấy mình đang dần hòa nhập vào môi trường làm việc mới.

Thế nhưng, nỗi ám ảnh về ông sếp tầng 16 vẫn luôn đeo bám tôi. Mỗi khi anh ta đi qua, mỗi khi anh ta nhìn tôi, tôi lại cảm thấy rợn người. Tôi vẫn tin vào những tin đồn, vẫn giữ nguyên định kiến của mình.

Cho đến một tối, trời mưa to như trút nước. Tôi tan làm, nhưng không bắt được xe. Xe buýt đã hết chuyến, và taxi thì không có chiếc nào trống. Tôi đứng co ro dưới mái hiên, lòng tôi tràn đầy sự tuyệt vọng. Tôi không biết phải làm sao.

Một chiếc xe đen dừng lại ngay trước mặt tôi. Kính xe hạ xuống, và đó chính là ông sếp tầng 16. Anh ta nhìn tôi, ánh mắt anh ta vẫn vậy, vẫn có chút gì đó khiến tôi khó chịu.

Anh ta mời tôi lên xe. “Trời mưa to lắm, lại muộn rồi, em không bắt được xe đâu. Lên xe đi, anh đưa em về.” Giọng anh ta trầm ấm, nhưng tôi vẫn cảm thấy một sự đề phòng. Tôi lưỡng lự. Tôi không muốn đi cùng anh ta. Nhưng trời mưa quá to, và tôi cũng không còn lựa chọn nào khác.

Tôi miễn cưỡng lên xe. Không gian trong xe rộng rãi, ấm áp, nhưng tôi vẫn cảm thấy một sự căng thẳng vô hình. Tôi ngồi sát vào cửa xe, cố gắng giữ khoảng cách với anh ta.

Trong lúc đi, anh ta bất ngờ hỏi thẳng: “Em nghĩ anh biến thái lắm đúng không?” Câu hỏi của anh ta khiến tôi giật mình. Tôi không ngờ rằng anh ta lại có thể nói ra câu đó. Tôi chưa kịp phản ứng, chưa kịp tìm lời để bao biện cho những định kiến của mình.

Anh ta nhìn tôi, một nụ cười nhẹ nở trên môi. Nụ cười đó, lần này, lại không khiến tôi rợn người nữa. Thay vào đó, tôi cảm thấy một sự bối rối, một sự ngạc nhiên.

Anh ta mở hộc xe và đưa cho tôi một quyển sổ. “Em xem đi.” Anh ta nói. Tôi cầm lấy quyển sổ, và chết lặng. Đó là quyển sổ lưu bút năm lớp 12 của tôi. Quyển sổ mà tôi tưởng chừng đã mất từ lâu.

Anh ta tiếp tục nói, giọng anh ta trầm ấm, đầy sự chân thành: “Sáu năm trước, anh nhặt được nó ở hội trường trường em, khi anh là thành viên nhóm hướng nghiệp đến giao lưu. Anh xin lỗi vì đã đọc. Nhưng anh thực sự ấn tượng với những ước mơ và kế hoạch em viết trong đó. Anh đã giữ nó, và luôn mong một ngày nào đó sẽ trả lại cho em.”

Tim tôi đập loạn nhịp. Tôi không thể tin nổi vào tai mình. Anh ta đã giữ quyển sổ của tôi suốt sáu năm qua? Anh ta đã đọc những dòng tâm sự của tôi?

Anh ta kể tiếp: “Anh còn từng gặp em ở hội sách, buổi workshop về thiết kế nữa. Nhưng em không nhận ra anh. Em vẫn luôn chăm chú vào thế giới riêng của mình.” Tôi lắng nghe anh ta nói, và những mảnh ghép trong đầu tôi dần khớp lại. Tôi nhớ về những buổi hội sách, những buổi workshop mà tôi đã từng tham gia.

Anh ta nhìn tôi, ánh mắt anh ta đầy sự dịu dàng. “Anh cũng là tài khoản N.K đó. Người thường xuyên góp ý thiết kế trong group em tham gia.” Tôi lại một lần nữa sững sờ. N.K là người mà tôi luôn ngưỡng mộ, người đã cho tôi rất nhiều lời khuyên hữu ích trong công việc. Tôi không ngờ rằng, đó lại chính là ông sếp tầng 16.

Anh ta nói: “Anh không cười vì em ngốc. Anh cười vì em vẫn là cô bé năm xưa, sống tích cực và đầy hoài bão. Mình gặp nhau tận 3 lần đó, nó chỉ có thể là duyên phận.” Lời nói của anh ta như một làn gió mát lành xua tan đi những định kiến, những nỗi sợ hãi trong lòng tôi.

Tôi vô cùng bối rối. Tôi nhận ra cái nhìn mà tôi thấy “rợn” thực chất là cái nhìn của một người đã lặng lẽ theo dõi mình nhiều năm, bất ngờ gặp lại. Nụ cười mà tôi từng cho là “gian xảo” thực chất là nụ cười của một người đã tìm thấy điều mình trân trọng.

Những tin đồn, những định kiến mà tôi đã giữ bấy lâu nay, giờ đây tan biến như bong bóng xà phòng. Tôi cảm thấy mình thật ngốc nghếch, thật nông cạn khi đã đánh giá một con người qua những lời đồn thổi, qua những cái nhìn phiến diện.

Tôi nhìn anh ta, ánh mắt tôi tràn đầy sự ngạc nhiên, sự hối lỗi. Tôi không biết phải nói gì. Tôi cảm thấy một sự rung động lạ thường trong lòng mình.

Tuy nhiên, tôi vẫn không biết nên tin hay không. Tôi sợ cảm xúc của mình bị lợi dụng. Tôi sợ một mối quan hệ bắt đầu bằng “duyên” sẽ chóng vỡ khi đối mặt với thực tế, đặc biệt khi anh là sếp của tôi. Tôi đã trải qua nhiều chuyện, và tôi không muốn mình lại bị tổn thương một lần nữa.

Tôi im lặng, không nói lời nào. Anh ta cũng im lặng, không thúc ép tôi. Anh ta chỉ lái xe, và thỉnh thoảng liếc nhìn tôi qua gương chiếu hậu.

Khi xe dừng trước cửa nhà tôi, tôi xuống xe. “Cảm ơn anh.” Tôi nói, giọng tôi nhỏ nhẹ. Anh ta chỉ mỉm cười, không nói thêm lời nào.

Tôi bước vào nhà, lòng tôi vẫn còn bối rối. Tôi không thể nào tin được những gì vừa xảy ra. Tôi nhìn quyển sổ lưu bút trên tay, những dòng chữ của tôi, những ước mơ của tôi, tất cả đều hiện ra rõ ràng trước mắt.

Đêm hôm đó, tôi không thể ngủ được. Tôi cứ trằn trọc, suy nghĩ về anh ta, về những lời anh ta nói. Tôi nhận ra rằng, anh ta không phải là người xấu, không phải là kẻ biến thái như tôi vẫn nghĩ. Anh ta là một người đàn ông tinh tế, sâu sắc, và có một trái tim ấm áp.

Tôi bắt đầu nhìn nhận lại bản thân, nhìn nhận lại những định kiến của mình. Tôi nhận ra rằng, đôi khi, chúng ta quá dễ dàng đánh giá một con người qua những lời đồn thổi, qua những cái nhìn phiến diện. Và điều đó có thể khiến chúng ta bỏ lỡ những điều tốt đẹp trong cuộc sống.

Ngày hôm sau, tôi đi làm với một tâm trạng hoàn toàn khác. Tôi không còn dè chừng anh ta nữa. Tôi bắt đầu chủ động giao tiếp với anh ta, hỏi han anh ta về công việc, về cuộc sống. Anh ta cũng rất vui vẻ, nhiệt tình chia sẻ với tôi.

Dần dần, chúng tôi trở thành những người bạn thân. Chúng tôi thường xuyên trò chuyện với nhau về công việc, về cuộc sống, về những ước mơ. Tôi nhận ra rằng, anh ta là một người đàn ông thông minh, hài hước, và rất chân thành.

Tôi bắt đầu có tình cảm với anh ta. Tình cảm ấy lớn dần theo thời gian, theo những buổi trò chuyện, theo những khoảnh khắc chúng tôi ở bên nhau. Tôi nhận ra rằng, mình đã yêu anh ta.

Tôi vẫn còn chút e ngại về mối quan hệ giữa sếp và nhân viên. Tôi sợ rằng, điều đó có thể ảnh hưởng đến công việc của tôi, ảnh hưởng đến hình ảnh của anh ta. Nhưng tình yêu của tôi dành cho anh ta đã vượt qua mọi nỗi sợ hãi.

Một ngày nọ, anh ta mời tôi đi ăn tối. Trong bữa ăn, anh ta nhìn tôi, ánh mắt anh ta đầy sự dịu dàng. “Anh yêu em.” Anh ta nói. “Anh biết, em có thể còn chút e ngại. Nhưng anh muốn chúng ta có thể tiến xa hơn. Anh muốn chúng ta có thể xây dựng một tương lai cùng nhau.”

Tim tôi đập loạn nhịp. Nước mắt tôi lăn dài trên má. Tôi không ngờ rằng, anh ta lại có thể nói ra lời đó. Tôi nhìn anh ta, và gật đầu. “Em cũng yêu anh.” Tôi nói, giọng tôi run run.

Chúng tôi bắt đầu hẹn hò. Mối quan hệ của chúng tôi phát triển một cách tự nhiên, chân thành. Chúng tôi chia sẻ với nhau mọi điều, từ những ước mơ đến những nỗi sợ hãi. Chúng tôi luôn lắng nghe, luôn thấu hiểu, và luôn ủng hộ lẫn nhau.

Sau một thời gian hẹn hò, chúng tôi quyết định kết hôn. Đám cưới của chúng tôi diễn ra trong sự chúc phúc của gia đình, bạn bè và đồng nghiệp. Tôi cảm thấy mình là người phụ nữ hạnh phúc nhất trên đời.

Tôi không ngờ rằng, từ một người lao công, tôi lại có thể tìm thấy được tình yêu đích thực của đời mình, và xây dựng một gia đình hạnh phúc. Tôi nhận ra rằng, hạnh phúc không nằm ở những điều lớn lao, mà nằm ở những điều giản dị, ở tình yêu thương, ở sự thấu hiểu.

Anh ta vẫn là sếp của tôi ở công ty, nhưng ở nhà, anh ta là người chồng yêu thương tôi, là người bạn đồng hành của tôi. Chúng tôi cùng nhau xây dựng tổ ấm, cùng nhau vượt qua mọi khó khăn trong cuộc sống.

Mẹ tôi cũng rất vui khi nhìn thấy tôi hạnh phúc. Bà thường xuyên đến thăm chúng tôi, và khen ngợi con rể mình là một người đàn ông tốt bụng, hiền lành. Bà nói, “Mẹ đã nói rồi, con đừng có nghe người ta đồn bậy.” Tôi mỉm cười, và ôm lấy mẹ. Tôi biết ơn mẹ đã luôn tin tưởng vào những điều tốt đẹp.

Cuộc đời tôi giờ đây bình yên hơn rất nhiều. Tôi không còn cảm thấy bất an, không còn cảm thấy cô đơn nữa. Tôi có một người chồng yêu thương, một công việc yêu thích, và một gia đình ấm áp. Tôi biết rằng, mình đã tìm thấy được hạnh phúc đích thực của mình.

Và tôi sẽ luôn giữ trong lòng bài học về sự thấu hiểu, về sự sẻ chia, và về tình yêu thương không điều kiện. Bởi vì, đó chính là những giá trị làm nên một cuộc sống hạnh phúc, bền vững.

Tôi đã từng trải qua những ngày tháng đầy định kiến và sợ hãi. Nhưng tôi đã vượt qua được tất cả. Tôi đã mạnh mẽ hơn, trưởng thành hơn, và tôi đã tìm thấy được hạnh phúc.

Tôi tin rằng, mỗi người phụ nữ đều có sức mạnh tiềm ẩn bên trong mình. Dù cuộc đời có khó khăn đến đâu, dù có bao nhiêu thử thách, chúng ta vẫn có thể đứng lên, vẫn có thể làm lại. Và điều quan trọng nhất, là chúng ta phải luôn tin vào bản thân mình, và luôn trân trọng những gì mình đang có. Bởi vì, cuộc đời này luôn có những điều tốt đẹp đang chờ đợi chúng ta, chỉ cần chúng ta dám mở lòng đón nhận.

Tôi sẽ tiếp tục sống một cuộc đời có ý nghĩa, để không phụ lòng tin của chồng tôi, của mẹ tôi, và của chính bản thân tôi. Bởi vì, hạnh phúc không phải là một đích đến, mà là một hành trình.